世界说｜美媒：巴尔的摩坍塌大桥凸显美国糟糕的基建现状 联邦投入缺失或令问题加速恶化

　　中国日报网4月8日电 美国消息媒体“逐日在线”（Daily Wire）网站日前报道称，尽量美国巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事情简直切缘故起因尚未确定，但这起造成多人衰亡并带来难以计数的经济丧失的劫难已激发了美国人对该国基本办法状况的存眷和忧虑。

　　“逐日在线”援引《华盛顿邮报》的报道称，2023年，美国联邦公路打点局（Federal Highway Administration）的陈诉表现，美国有高出4.2万座桥梁处于“糟糕”状态。2020年至2023年间，仅11个州的状况被评为“精采”的桥梁数目有所增进，多达37个州的状况“不佳”桥梁数目都在增进。另外，与2020年对比，2023年美国有高达7万座桥梁的评级较低。近1.3万座桥梁的状况从“一样平常”降为“糟糕”。

　　美国阶梯交通构筑工协会（American Road and Transportation Builders Association）暗示，美国1/3的桥梁必要举办大修或重建，7%的桥梁存在“布局缺陷”。另外，按照美疆域木匠程师协会（ASCE）每五年宣布的一份关于该国基本办法建树总体状况的陈诉，2021年的总体评分为“C-”。出格值得留意的是，该协会对美国桥梁和阶梯的评判尤为不乐观。

　　ASCE的陈诉对美国桥梁状况的评级为“C”，并表达了极大的忧虑。该协会指出，高出40%的美国桥梁已有50年的汗青，而且2021年所积存的桥梁维修事变所需的用度高达1250亿美元。陈诉称：“凭证此刻的（维修）投资速率，要到2071年才气完成今朝所有须要的维修事变，而将来50年的进一步恶化将使题目变得越发难以应对。”

　　据报道，ASCE曾在2021年的时辰猜测，美国将来十年的“基本办法投资缺口”将增进到近2.6万亿美元。该协会告诫称，到2039年，基本办法投资缺口也许会使美国丧失10万亿美元的海内出产总值、300万个就业岗亭以及2.4万亿美元的出口。假如任由其成长下去，美国的平凡家庭均匀每年将增进3300美元的开支。

　　“逐日在线”的报道称，桥梁维修事变对付美国联邦当局来说是一块庞大的“绊脚石”，由于联邦当局没有手段拿出须要的资金来办理传统的基本办法题目，而这些须要的维修本钱却无时无刻不在飙升。

　　南卡罗来纳州众议员南希·梅斯（Nancy Mace）在“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事情产生后对美国Newsmax消息网站暗示说：“昔时基本办法投资法案通过的时辰，我看了一下南卡罗来纳州的环境。我们五年中只会得到约莫10亿美元，但我用10亿美元在本身的选区修一座桥都很始末。”

　　报道以为，尽量在已往四年里美国出台了两项基本办法方案，但从恒久来看，美国的桥梁和阶梯状况并不乐观。假如不大幅增进基本办法投资并低落维修本钱，环境将一连恶化，乃至会加快恶化。糟糕的桥梁及阶梯收集不只会直接将本钱转嫁给平凡美国公众，更会影响整个国度的经济，加剧美国的金融逆境。或者重要的是，它险些肯定会增进“弗朗西斯·斯科特·基”大桥那样劫难性事情的产生率。

　　英国YouGov民调机构6日在其网站宣布的一项观测表现，巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌事情产生后，很多美国人对该国的交通基本办法深感忧虑，一些人乃至暗示对桥梁和地道感想畏惧。

　　总体来看，37%的美国公众以为美国的基本办法状况“欠好”或“糟糕”，以为“好”或“很是好”的人只有19%。而且，美国公众对付增进基本办法方面的投入在必然水平上照旧支持的，近半数（47%）的人以为应该增进桥梁、阶梯、民众交通等基本办法的联邦支出。

　　（编译：高琳琳）