科技新闻-011号快递员的24小时：我的“双十一”

　　11月12日18时44分，一天的派送工作结束，王杰骑着电动车返回库房，返程大约要40分钟。途中，王杰显得疲惫，线日，北京大风降温。王杰早晨5点半起床，戴上帽子和棉手套出发，迎接今年“双十一”快递量的高峰季。7点半，王杰和同事从临时站点分拣完毕，骑上快递车，开始一天的“战斗”。

　　今年38岁、来自河南的快递小哥王杰，还记得他第一次经历“双十一”时的情形：“当时吓坏了，没见过这么多快递。

　　这是他从业的第十年。自2009年5月进入圆通快递以来，他就驻扎在北京十里堡分站，负责从十里堡地铁口到东四环，从朝阳北路到朝阳路的一片区域。早年十里堡地铁站周边片区只有两个快递员负责，随着快件越来越多，人数增加到了十余个。如今，他是分站的“011号快递员”。

　　王杰早已不像刚入行时那样紧张。他心里有数，平时一天送货不到两百件，“双十一”期间会翻个倍，多的话能到五百件。如果没有特殊天气影响，这样的派件强度一般会持续十天左右。

　　中央音乐学院附中、双兴小区、北京年轮中医骨科医院、科技新闻八里庄南里、一处城建工地……一上午，王杰已经把负责片区都跑了个遍。他总结，一些没有快递柜的小区比较“费劲”，要等居民中午买菜回家再挨个上门送。

　　自进入“双十一”模式起，公司就会派厢式货车送到临时站点，再分拣给附近的快递员派送，只需要跑“最后一公里”。由于寄件订单增多，要边送边取，下午的派件节奏往往更快。

　　“也就是‘双十一’才这么吃，这一餐抵得过女儿在学校一天的饭钱了。”王杰说，妻儿是他工作最大的动力。

　　“干这行其实有很多遗憾，孩子们放假了都没时间带他们出去玩，平常也没时间回去看父母，我女儿今年中考都是一个人去的。但家人都能理解我，孩子们也很听话，都知道我养他们不容易，科技新闻暑假还会主动来北京看我。”在中晚班间隙，王杰偶尔还会抽出几分钟时间和小女儿视频，给她辅导小学功课。

　　每天的发件数量并不由快递员决定，来多少都是发完为止，而收件量则要“凭本事吃饭”。怎样让别人信赖自己、选择自家寄快递，王杰认为没有什么窍门，就是责任心，“把客户的件当成是自己的”。

　　王杰18岁来北京，干过酒店保洁、在工地包过小工程，但最终还是选择了干快递。他觉得自己的性格不适合朝九晚五、拿固定的工资，而干快递“很自由”。

　　干了这行，每年的“双十一”就成了一个大日子。早年的库房、人手都不算多。他记得，有一年“双十一”货量激增，库房里货堆不下都放在室外，突然看天气预报说要下大雨，大家都“慌了”，老板赶紧包了很多大车当临时库房才解决。那年又遇上高速路有大雾，最后拖拖拉拉，发货期比平时长了一倍时间。

　　即使没有特殊天气，“双十一”对快递员们的体力也是很大考验，王杰会在车里泡点浓茶、买点咖啡准备着。平时吃饭休息也不规律，这些年下来，他得了常见的职业病胃炎，还要每天吃治疗“三高”的药物。

　　王杰说，干这么多年快递，科技新闻自己几乎没有休息过，现在快递网点越来越多，越来越方便了，肯定也会越来越忙。但他还是喜欢这一行，他认为只要心细一点，别丢东西、别让客户投诉，快递其实挺好干的。

　　新京报记者 侯少卿 周依 摄影报道

　　编辑 张英 校对 陈荻雁