特斯拉风险不容小觑，Model Y或成来年“绝杀技”？

　　Piper Jaffray将特斯拉股票的目标价格上调了近14%，至423美元。Piper Jaffray的分析师波特(Alexander Potter)喜欢该公司的高产量生产和强大的运营和资本支出控制。他还看好该公司最近推出的电动皮卡，即赛博(Cybertruck)。

　　花旗(Citi)也上调了特斯拉的价格目标

　　特斯拉的股票今天又实现了目标价上涨。花旗集团(Citigroup)将其股价目标从191美元上调至222美元。新的目标价意味着，特斯拉股价可能较12月3日的收盘价下跌34%。

　　花旗分析师伊泰 米夏埃利(Itay Michaeli)维持了对TSLA的“卖出”评级。据MarketWatch报道，由于该股“不具吸引力的风险/回报”，分析师仍然坚定地看跌该股。

　　花旗仍看跌特斯拉股票

　　Michaeli认为，虽然特斯拉今年表现不佳，但最近的股市反弹似乎有些过头了。他认为风险/回报正向股票倾斜。过去三个月，特斯拉的股价上涨了近50%。尽管今年以来大盘表现不佳，但过去三个月的表现却超过了大盘指数。

　　特斯拉股价近期大涨

　　与特斯拉过去三个月50%的股价涨幅相比，标准普尔500指数(SPY)和道琼斯工业平均指数(DIA)同期的回报率分别只有7.5%和6.4%。

　　特斯拉的表现也明显优于同行福特(Ford)和通用汽车(General Motors)。福特和通用汽车的回报率分别为-1.7%和-3.3%。特斯拉在最近的上涨之后，你还应该买它吗?我们和不同分析师讨论过对近期股票上涨该如何处理的看法。

　　Michaeli维持对特斯拉股票的“卖出”评级

　　米夏埃利认为，他对特斯拉的“卖出”评级，平衡了该公司“强大的品牌和长期风险敞口，以及来自运营执行、即将到来的竞争和资产负债表定位的风险”。因此，尽管分析师认为特斯拉拥有强大的品牌和客户忠诚度，但他也看到了竞争和运营执行的风险。

　　在第三季度的业绩中，特斯拉表明，它可以盈利，实现创纪录的交付。分析师怀疑，在交付创纪录的车辆后，该公司将无法实现盈利。

　　然而，该公司当季出人意料的盈利能力让他们大吃一惊。值得注意的是，分析师仍怀疑该公司能否长期维持盈利能力。随着电动汽车领域竞争的加剧，这一点尤为明显。

　　电动汽车领域竞争加剧

　　福特(Ford)和通用汽车(General Motors)正加大力度进军电动汽车领域，以保持它们在卡车和SUV领域的地位。另一方面，在亚马逊(Amazon)和福特(Ford)的支持下，Rivian等新进入者也进入了特斯拉的大本营。尽管竞争预计将加剧，但美国和其它地区的整体电动汽车需求预计也将上升。

　　花旗:特斯拉的需求情况喜忧参半

　　这位花旗分析师还认为，特斯拉的需求情况喜忧参半，因为他没有看到Model Y强劲需求前景的“令人信服的证据”。

　　在第三季度，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，Model Y可能会在2020年夏天交付，而不是之前预计的2020年秋天交付。然而，据美国全国广播公司财经频道报道，德意志银行估计，该模型可能会在2020年第一季度交付。

　　特斯拉Y型的潜力

　　特斯拉的优势并不是提前交付车辆。然而，如果该公司能够在这样快的时间内实现这一目标，其股价可能会飙升。

　　在特斯拉的Y型车里:它会是真正的杀手吗?我们注意到，Model Y对特斯拉的销量和利润潜力巨大。虽然这款车的成本可以与特斯拉的model 3相提并论，但它的价格应该更高。因此，它可以为公司更快地实现盈利。除了在中国的超级工厂，Model Y的投产可能是特斯拉盈利和特斯拉股价继续上涨的关键催化剂之一。

　　米夏埃利也不相信特斯拉的自动驾驶出租车和自动驾驶汽车的故事。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾预计，其自动驾驶汽车将在2020年前上路。然而，大多数市场参与者并不相信这个最后期限。

　　特斯拉已经朝着自动驾驶的未来迈出了一小步，发布了带有智能召唤功能的软件更新版本10。然而，普遍的共识是，由于技术和安全法规的不足，全自动驾驶汽车仍然需要几年的时间。特斯拉也不例外。