赛力斯注册二手车商标，斥资25亿收购华为问界商标专利引关注

企查查APP显示，近日，赛力斯申请注册多枚“赛力斯金融”“赛力斯保险”“赛力斯二手车”“赛力斯售后”等商标，国际分类包括金融物管、建筑修理等，当前商标状态均为注册申请中。

近期，赛力斯斥资25亿收购华为问界商标专利引发关注。今年1月，赛力斯申请运输工具类“赛力斯问界”商标，近期还申请了设计研究、运输贮藏等类别“赛界”商标。

据中国新闻网报道，2日晚间，赛力斯发布的一纸公告引发业界关注，相关话题“赛力斯拟25亿收购问界商标专利”冲上微博热搜。

赛力斯公告显示，其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

对于该笔收购，华为方面回应中新财经称，华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。

赛力斯方面则在公告中澄清，“本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。基于产品与品牌市场认知的一致性，本次交易相关标的资产将专用于双方联合业务。”

公告截图。

业内有观点称，问界商标转让后，华为鸿蒙智行和智选模式边界更清晰。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受中新财经采访时表示，“这次收购对于赛力斯和华为双方是共赢，赛力斯通过收购，掌握了问界的知识产权，华为获得资金，可以把主要业务做得更好。”

“对华为来说，这次收购进一步验证了它的战略声明。华为只是用它的品牌知名度，利用它的手机销售网络帮车企卖车，但是他不会去夺车企的权，不会去把车企作为一个代工厂。”

张翔认为，长期来看，赛力斯将从该笔交易中受益。虽然暂时支出高达25亿元，需要卖很多辆车才能赚回来，但问界近两年已经变成了一个知名品牌，无形资产价值不断提升，收购后，赛力斯可以降低长期向华为支付商标费用的成本。

（综合自中国新闻网、企查查）