充电桩，不能冒“充”故宫流量

近日，某新能源汽车APP的地图里，共享充电桩不仅出现在太和殿广场、乾清门广场、箭亭广场等游客密集区，就连目前未开放的永寿宫区域也显示已安装。对此，故宫博物院辟谣：“故宫不存在院内使用汽车共享充电桩的情况，软件中显示的充电桩经现场排查均不存在。”

连电动自行车都不能入内充电的故宫，在这款新能源汽车APP上却显示安装了多个充电桩，还遍布故宫几大广场和压根儿没通电的未开放区域。这是造假，还是恶搞？网友转发这张假地图，短时间内给这款软件增添了不少名气。但软件上有一句介绍叫“皇上的共享充电桩”，暴露出整件事应该是精心策划的。在策划者看来，这或许只是一个“穿越梗”，但对故宫和真正需要充电的新能源车主来说，这个梗一点也不好笑。很多网友信以为真，对故宫多有指责，故宫需要耗费人力物力去查证、解释、消除负面影响；也不排除有车主看了假地图而耽误充电和行程。

值得警惕的是，这不是第一个有关故宫的谣言，也不是第一起蹭故宫的流量。由于故宫自带关注度和号召力，一次次造谣中伤，一次次冒“充”故宫流量，说到底还是有利可图。对造谣和消费故宫的自媒体，应该公示其动机并依法予以处置。就拿此次“皇上的共享充电桩”来说，故宫辟谣了，造谣的一方却没有任何回应。是压根儿就没拿消费故宫当回事，还是以为能像软件里的充电桩一样可以“快闪”？充电桩是新能源车的卖点，但蹭故宫的名头营销，显然卖错了地方。