“三蹦子”在国外有多疯，老外来山东下订单了

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李苗 徐宁

“三蹦子”走红国外后，“倒车请注意” 的提示音成了最新流行的中文。眼见大受欢迎的“三蹦子”带来巨大的市场潜力，让山东潍坊一家生产厂家迎来了洽谈代理的加拿大客户。据厂方介绍，外国客户是慕五星车辆之名而来，目前双方已初步达成合作意向。

山东五星车辆股份有限公司的石先生近期迎来了一位外国客户，厂家工作人员将客户试驾三轮车的视频传到网络上后，引发一波关注。“我虽然听不懂他在说什么，但他们一直在竖大拇指。” 石先生介绍，视频中的外国小伙有意争取北美总代理商的资格，不仅亲自试驾，还仔细查看了每一个零部件，目前合作事宜已基本敲定，后续将正式签订合同。

图为加拿大顾客试车画面截图

近年来，国产电动三轮车屡屡成为焦点。据上游新闻了解，不仅在近期的意大利米兰车展上大放异彩，此前举办的第135届广交会上，“三蹦子”“老头乐”同样人气爆棚。

根据欧盟2035年燃油车禁令明确，2035年后欧盟国家仅可销售纯电新能源汽车以及添加e-fuels合成燃料的新车。在此背景下，电动三轮车因操作便捷、经济实用且绿色环保特质，契合外国采购商对性价比与环保出行需求，成为热门采购目标。

一方面，国产电动三轮车作为多用途利器，操作简单、功能多样、价格亲民，凭此敲开外国消费者 “心门”。在欧美地区，低速电动车有清晰规范框架，欧洲将时速 25 公里以内四轮电动车纳入非机动车管理，满足 EEC 标准的电动三轮、四轮车均可合法售卖、上路，为产品推广筑牢基础。

另一方面，对比美国人惯用运货皮卡，“三蹦子” 成本优势突出。石先生介绍，国产电动三轮车在本土常应用于农场劳作、家庭自用、短途果蔬与矿石运输场景，与动辄几万美元的汽车相比，仅需几千美元的三轮车性价比极高，在海外市场极具竞争力。“一辆汽车要几万美元，而一辆三轮车可能只需几千美元。”

图为加拿大顾客试车视频截图

现如今，电动三轮车的国内市场逐渐饱和，诸多厂家纷纷聚焦海外。自2021年开始，山东五星车辆已经开辟20多个国家和地区的市场。2024年的海外出口销售额同比增长120%，折合人民币接近3000万。再今年六月份，还拿到一位非洲大客户1000 多台车的订单。

在出口模式上，电动三轮车灵活多样，既整车出口，也依据客户需求提供零部件，包装好运送后助其组装生产线。石先生介绍，“近期技术人员刚出发近20天，去协助海外客户建设生产线。”

电动三轮车在海外热销的同时，也给企业带来新挑战。石先生坦言，当前面临的主要难点是专业人才匮乏，精通英语、熟悉各国法规、洞察海外市场与客户需求的人才稀缺。当下企业虽已成立海外研发与工艺小组，但海外市场对品牌认知尚处起步阶段，产品质量至关重要。“出口产品都历经内部多次测试，务必守护口碑，保障后续合作。”