2019巴西站排位赛：维斯塔潘用杆位为红牛领队霍纳庆生！

　　结束了前三节自由练习的调整后，需淘汰最慢的5位车手，长度为18分钟的Q1排位赛准时开放赛道的绿灯，此时比赛场地英特拉哥斯赛道的环境为气温摄氏20度、赛道温度摄氏35度，天气为多云时晴。

　　开场后，曾在第二节练习出状况的Kubica一如惯例成为场上的巡场员暨清道夫，他但他仅进行了一圈设定圈后随即进入维修区交棒给年轻队友Russell，到了倒数15分钟，中间车队群也慢慢派出车手上场掌握状况。

　　进入比赛中段，所有车手都已完成一圈测时圈，或是正在进行暖胎圈，而在场地状况相对理想的情况下，三强在Q1已经创下优于第三节练习的最快成绩，不过Sainz此时因为遇到机件问题而尚未做出有效单圈。

　　虽然McLaren车队试着在所剩不多的时间中排除状况，不过Sainz最后还是来不及回到场上，并必须以最后一名起跑，而中间集团在经过一连串的洗牌后，Kvyat、Stroll与Williams车队一同加入了淘汰行列。

　　继续淘汰最慢5位车手的15分钟Q2排位赛继续在02:25展开，和Q1不同的是开场时车手们并没有踊跃上场，直到Q2开始后的2分30秒才由卫冕军银箭开出第一枪，并拉出了一条车龙。

　　使用软胎率先作出单圈的Hamilton很快的交出比Q1更好的成绩，而将被罚退的Leclerc虽因策略考量换用中性胎，但他成为本周第一位进入1分07秒关卡的车手，随后Verstappen的单圈成绩也开始紧逼Hamilton于去年创下的赛道纪录。

　　而这对中间车队群来说等同于他们必须面对9抢4的残酷考验，不过在赛程尾声由Giovinazzi打滑意外引发的黄旗让他与Norris、Renault车队、Perez一同在此止步，这也是迈凯伦本赛季首度未能有车手闯进Q3。

　　12分钟的Q3排位赛在短暂休息后紧接在02:48举行，开场后一如Q2，各队随即启动谍对谍模式，直到1分30秒后才由Grosjean、Gasly与Raikkonen率先出闸，随后三强才有动静。

　　完成暖胎圈后，中间车手群先以1分09秒等级的成绩开场，三强最早冲线的为Hamilton，不过他的1分07秒8单圈很快的被Vettel与Verstappen刷新，两位车手间的差距仅有0.008秒。

　　结束简单整补后，众车手在倒数2分钟时全数回到赛场，场中将目光聚焦在暂定竿位Verstappen身上，结果他做出比刚才更快的1分07秒508。

　　随后冲线的法拉利与银箭也未能交出更好的成绩，代表Verstappen拿下本场比赛的杆位起跑位置，这也让今天度过46岁生日的Red Bull车队领队Horner不禁露出笑容，将与Verstappen在第一排竞争的为Vettel。

　　71圈的决赛将于北京时间18日凌晨1点10分举行，Verstappen能否在极为强势的英特拉哥斯赛道再取一胜，以及罚退的Leclerc能否将损失降到最低，稳住年度季军地位将是最大看点。