济南市区人口 济南地铁3号线正式通车！直接服务人口或超百万还将

　　9月28日，济南地铁3号线正式通车。作为济南开通的第二条地铁线个月，创下了全国领先的“济南速度”、“济南效率”。地铁3号线是一条地铁建设创下“济南速度”的攻坚之路，更是一条推动东部新城发展的快速之路。

　　根据国家发改委批复，3号线属于济南市城区东部贯通南北向的市域快线座，南起龙洞站，北至滩头站，途经历下、历城两区，并预留了北延条件。

　　据了解，3号线km/h,全线分钟以内。通车后将着力缓解沿线区域交通压力,加强主要出行方向交通系统的速度和容量,同时串联城市大型客流集散点,实现客流的合理疏导。

　　作为串连龙洞、国际金融城、贤文、盛福庄、王舍人等城市重点居住区及功能区，连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线号线是东部新城南北向快速客运走廊,连接济南东站,未来还将连接遥墙机场等对外枢纽。3号线一期工程在规划建设时,充分结合了济南东站、CBD、奥体中心、海尔绿城、工业北路、经十路等沿线城市大型交通集散点、居住区以及客流走廊,设置换乘枢纽,完善公交车站、自行车停车场等换乘设施,优化公交线路,乘客无论是乘高铁、坐公交还是骑车、步行,都可以很方便地换乘3号线号线一期工程正式通车后，将串联起龙奥行政中心、奥体文博片区、中央商务区、新东站片区等重点区域，直接服务人口或超百万，大大提升济南东部新城的城市交通服务水平、济南市区人口密切济南主城区与东部新城之间的联系，提升济南东站对外综合交通枢纽地位。

　　同时，3号线的开通，将在很大程度上成为提升交通服务水平、推动济南城市格局扩容、推动经济高质量发展、加快建设“大强美富通”现代化国际大都市的重要推动力量。开通后，3号线不仅能串联沿线社区、行政、商务、文体及技术、产业等功能，吸引人口聚集，为沿线区域注入活力，也会催生出更多的商务、就业、娱乐等需求，从而推动沿线区域经济的快速发展。

　　记者了解到，济南地铁3号线一期工程建设面临安全风险高、施工难度大、专业交叉多、工期进度紧等建设难点，线路地势南高北低，高差在168米左右，济南市区人口水文地质条件复杂；钻硬岩、过险沟、穿铁路等工程难点避无可避。自2016年6月开工建设，至2019年9月12日完成项目工程验收，三年多来，济南市区人口成千上万的“建设铁军”攻艰克难，拼搏实干，以“逢山开路，遇水架桥”的闯劲，仅用时39个月便全满完成了建设任务。