成都地铁5号线

　　声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当受骗。详情

　　成都地铁5号线（Chengdu Metro Line 5），是中国四川省成都市一条正在建设的地铁线月开工建设一期工程，预计将于2019年12月开通运营一期、二期工程，标志色为紫色。

　　成都地铁5号线，北起新都区华桂路站，途径新都区金牛区青羊区武侯区，南至双流区回龙站。

　　截至2019年10月，成都地铁5号线千米，其中地下线座车辆段和2座停车场；列车采用8节编组A型列车。

　　2014年8月9日，成都地铁5号线号线一、二期工程初勘报告通过专家评审。

　　2015年6月5日，原四川省环境保护厅（现四川省生态环境厅）批复了《成都地铁5号线一期、二期工程环境影响报告书》。

　　a同年7月，四川省发展和改革委员会印发了《关于成都市地铁5号线一、二期工程可行性研究报告的批复》。

　　2017年5月25日，成都地铁5号线中心城区首个贯通区间（科园站至高升桥站区间）实现双线号线二期工程全线号线首列A型铝合金车体下线号线供电项目接触网“首杆”在大丰停车场组立。

　　同年12月14日，成都地铁5号线号线全线轨通。

　　2019年3月30日，成都地铁5号全线号线号线号线号线个场站移交成都地铁运营公司。

　　a同年7月24日，成都地铁5号线供电系统工程顺利通过单位工程实体质量验收。同年7月31日，成都地铁5号线个车站正式移交运营。同年8月26日，成都地铁5号线全线启动空载试运行。

　　Chengdu University of TCM & Sichuan Provincial People’s Hospital

　　Sichuan Provincial Orthopaedic Hospital

　　成都地铁5号线米，为南湖立交站—怡心湖站区间；最小站间距670米，为石羊立交站—市一医院站区间；平均站间距1207米。

　　成都地铁5号线一期工程（华桂路站至警官学院站）呈东北—西南走向。东北起于华桂路站，自北向南沿天柏路、敬成路、蓉北商贸大道、北站西二路、一环路北一段、一环路西三段、一环路西二段、一环路西一段、高升桥东路、九兴大道、紫荆西路、神仙树路、万象路、剑南大道中段、剑南大道南段敷设，全长39.223千米，其中地下线号线二期工程（警官学院站至回龙站）呈东北—西南走向，沿剑南大道南段敷设，全长9.777千米，均为地下线。

　　成都地铁5号线号线节编组A型列车的地铁线号线米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较成都地铁1号线号线寸大屏幕LCD显示屏，空调新风量大幅提升，人均新风量由10立方米/小时提升至12立方米/小时，空调风道采用铝覆板材质，重量仅为原铝合金材料的三分之一；列车车体型腔增加吸音材料，能有效降低噪音；列车具备蓄电池牵引，可在库内无接触网的条件下通过蓄电池保证列车运行，有效提高检修效率。

　　成都地铁设综合维修基地1座（元华车辆段）、停车场2座（大丰停车场、回龙停车场）、主变电站4座，控制中心与成都地铁7号线合设于崔家店停车场内，并在成都地铁1号线红花堰车厂上盖平台上设成都地铁培训基地。

　　成都地铁5号线列车外观及内饰主体颜色均为紫色，与线路色匹配。列车外观及内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，通过对巴蜀文物元素进行提炼，采用四川传统的脸谱形象，展现成都古典和现代的融合之美，列车外观采用大曲线式、圆润的设计风格。

　　成都地铁5号线为南北方向的填充线，北起新都区香城大道旁的华桂路站，向南途径北部国际商贸城，幸福桥，大丰等新都主要人口密集区后，向南穿越古柏村进入商贸大道，串联洞子口，五块石片区，再沿北站西二路向南进入一环路，在西北桥与6号线转乘，然后线路沿西一环敷设，途径沙湾，抚琴，青羊宫，高升桥等闹市区后，沿高升桥东路向南，途径九兴大道，紫荆西路，神仙树南路，万象路后沿剑南大道向南敷设至终点站回龙站，大大地缓解了城市南北交通压力。