声腔模态分析一般方法

　　声腔模态分析一般方法_机械/仪表_工程科技_专业资料。声腔模态分析一般方法 目录 概述 材料属性 操作步骤 后处理 概述 该报告介绍声腔模态分析的一般方法。 声腔模态：车内空气在其固有频率下声压的振动情况。 声压： 声音压力与当地大气压之差。 ?

　　声腔模态分析一般方法 目录 概述 材料属性 操作步骤 后处理 概述 该报告介绍声腔模态分析的一般方法。 声腔模态：车内空气在其固有频率下声压的振动情况。 声压： 声音压力与当地大气压之差。 ? P 振动方程 M + KP = 0 2 ?t 2 其中： M: 质量矩阵， K: 刚度矩阵 ，P: 声压， t :时间 材料属性 座椅 空气 流固耦合材料属性卡片：Mat 10； RHO：密度； C：空气传播速度。 注： 座椅密度适当比空气大即可。 步骤一:导入模型 在Hypermesh 中导入白车身以 及IP和座椅模型。 注： 座椅表面如果没有，可适当 简化手动创建。 步骤二：修改模型 保留包围声腔的零件，去除不 必要外围及车内部件 用面单元密封车窗和地板孔， 以保证车内是密封空腔。 去除多余的单元，以保证只生 成车内空腔单元。如图所示 注： 面单元相交处不必要求节 点重合。 保证包围空腔的单元只有 一层面单元。 如果连接处单元空隙不大 时可不用考虑密封。 输出为Nastran格式:dat。 步骤三：创建流体单元 启动Sofy 选择 Nastran 模块。 将面单元导入Sofy。 使用Create Fluid Mesh 命令选择 空气和座椅单元Parts创建流体单 元，菜单如图所示 注： 适当修正Division和 Refinement 参数。参考修改：Division 取值 5～15,值越小，单元越大。 Refinement:1～2，值越大，单元 越小。 单元大小：80～100。 单元类型：主要六面体。 座椅单元和空气单元接触处要 求节点共用或节点自由度耦合。 生成的单元类型为流固耦合单 元，不需在Hypermesh中设置流固 耦合单元类型 选择生成流固单元的种子单元如 图所示：其中有2～3个单元组。 选择需要的种子单元，生成流体 单元。新生成的流体单元会出现 在新的fluid组中。 步骤四：创建流体表面 使用Create Cavity Skin Set 命令提 取声腔流体单元表面单元。表面单 元会出现在Skin的 Part中。 注： 由sofy创建的流体单元内部可能 会出现单元连接不一致现象，故需 要使用Hypermesh 重新创建流体单 元。 如对单元质量要求不高时，可直 接计算。 根据流体表面单元创建简化面模型。 可以使用Rule命令，选取关键节点 只创建面。面如图所示。 步骤五：创建流体体单元 根据简化模型创建流体单元。 要求同步骤三 注： 将所有节点设置为流固耦合 节点，如图所示，使用Card命 令，勾选CD选项。 如使用Sofy创建的流体单元， 不需要设置该流体单元类型， 即可跳过该步骤。 步骤六：求解 计算卡片设置 PARAM，POST，-1 PARAM，AUTOSPC YES SOL： Normal Modes EIGRL：0～200Hz。 Output：displacement。 求解软件：Nastran Sol 设置 Param 设置 loadstep 设置 loadcols 设置 后处理 可以使用HyperView或Patran后处理软件观察。需要观察的模态前6阶左右。 第一阶伸缩模态，出现一条在空腔中 部横向节线，空腔运动为伸缩运动 第二阶剪切模态，一条出现在空腔中 部纵向节线，节线左右空腔向相反方 向纵向运动 第三阶伸缩模态，出现二条横向节线， 空腔运动为伸缩运动 第四阶模态，出现相互垂直的两条节 线，左右空腔相反方向纵向运动以及 伸缩运动的复合运动