杨振宁和李政道，65年前一起拿诺奖，妻子去世后的选择却截然相反

前言

去年，杨振宁教授度过了他的百岁生日，已经100岁的他仍然精神矍铄，

爱妻翁帆陪伴在他身旁，两个人手拉着手，看起来十分恩爱。

18年前杨振宁不顾世人耻笑，在82岁高龄迎娶了比自己小54岁的翁帆，至今他们的“老少恋”仍为大家津津乐道。

但这点议论对于一位伟大的物理学家来说不算什么，他这一生经历的风浪已非寻常人能想象。

除了他娶小妻子，他和一起获得了诺奖的合作伙伴李政道的“决裂”事件，也曾经引发了巨大的争议。

有人觉得可惜，也有人觉得杨振宁太过功利，是个精致的利己主义者，

真相到底是什么？杨振宁的原配杜致礼在其中又扮演了一个什么样的角色呢？

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1945年，杨振宁从清华大学物理研究所研究生毕业后，拿着庚子赔款奖学金赴美，攻读芝加哥大学的博士学位。

这一年，他才23岁。

在美的第二年，他很快就结识了同为中国人的校友李政道和凌宁。

那时候的他们，只是3个兴趣相投的年轻人，根本不知道他们以后，竟然能和爱因斯坦一起讨论课题，还能一起站上诺贝尔的奖台。

1947年，这三位年轻人进行了一场冒险之旅。

这年夏天，他们开着一辆浅绿色的雪佛兰，准备从芝加哥出发西行，到西雅图，再沿太平洋岸边南下，顺道去接凌宁的弟弟凌容。

这本来只是一场寻常的旅游，但是后来在车子的归属上，杨振宁和李政道却产生了争议。

在2011年的《杨振宁传》中，表示这辆车子是三人一同购买的，

“有一年放假，杨振宁、李政道和凌宁一起买了辆汽车，是浅绿色的雪佛兰。”

没想到李政道看后却勃然大怒，他表示杨振宁的这本书说了很多谎话，

这辆车子明明是他自己买的，并不像杨振宁所说，是三人合买的。

从这一件小事，就能看出，杨振宁和李政道之间的关系已经是剑拔弩张，一点小事都会引发巨大的怒气。

李政道比杨振宁小4岁，但是两人却是同一年进入的芝加哥大学。

因为同样醉心于物理系研究，两个人很快就成了亲密无间的好友，

1948年撰写毕业论文时，两个人首次一起合作，但是第一次合作就产生了争议。

当时有一篇署名为李政道、罗森布鲁斯、杨振宁三人的论文，寄给了《物理评论》杂志社，按照姓氏字头次序署名为【李-罗-杨1】。

但可惜的是，有人跟他们研究了同样的课题，而且先于他们两个月寄给了杂志社，导致他们的论文没有被发表。

但是当时李政道和杨振宁以及罗森布鲁斯还是受到了业界的关注，

因为他们不过是3个刚刚毕业的博士生而已，居然能研究出比肩世界物理大师的课题，也足够惊艳整个物理学界了，未来潜力无限。

李政道表示：圣诞节前，费米教授突然告诉他，有人发给我一篇要我评审的论文，这和你们研究的课题大致相同。

因此费米教授要求李政道马上把已有的研究结果，尽快写成论文投递发表。

李政道当时非常着急，却一时找不到两位合作的伙伴，只好自己把已经完成的工作，写成了一篇短文，署上了三个人的名字，寄给了《物理评论》杂志社。

这也就表示，论文的真正书写者，只有李政道一人。

杨振宁听了极为不满，在《杨振宁文选》中，他这样写道：

这一研究工作12月中旬基本完成。
假期开始罗森布鲁斯和我乘长途汽车去纽约市......1950年1月我回到芝加哥，费米建议我们就这个研究结果写一篇短文发表。

也就是说，这篇论文其实是三个人一起写的，并不像李政道所说，是他独自一人完成的。

那么真相到底是什么呢？

其实，在那篇1950年1月1日发表的论文里，提起过曾收到【李-罗-杨】的论文预印本，

那么这篇论文就是在1月1日前投递的，怎么可能是杨振宁1月回到芝加哥之后才写的呢？