山城文成镇镇通公交！一条网络问政留言背后的“出行之变”

温州网讯 近日，文成人刘化松用15分钟等到红枫公交
，花4元从县城坐到珊溪镇。而以前，同样线路他坐城乡客运，不仅多花钱班次也不固定。这是该县实施城乡公交
一体化，推动“深化‘三服务’、助推开门红”活动开展的一个例子。
长期以来，文成县城通往各乡镇的公共交通由私营企业承包营运，带来班次少、费用高等问题。对此，网友“雅玲坤林”深有体会，并在市网络
问政平台留言
：其他县(市、区)的城乡公交一体化做得那么好，自己家乡文成却只有大峃镇有公交，其他的乡镇都是城乡客运，不安全而且票价高，“希望能尽快让老百姓坐上安全的公交车”。
为顺应群众对出行便利的呼声，该县将实施城乡公交一体化，列入去年十大民生实事、民生幸福工程重点项目，在城乡客运改革、做大国有红枫公交有限公司、公交一体化票价、县财政兜底等方面出台政策文件。目标是用两三年时间，将公交网络
延伸覆盖乡镇农村，让群众享受公交出行服务。
整合收购私营城乡客运，是推行这项工作的最大难点。部分专线公司抵制整车收购和改造方案，并对县交通局和县政府提起行政诉讼。该县和上级相关部门沟通，学习研究法律法规，深入企业召开座谈会，反复向公司法人代表开展思想工作。最终，这些公司同意撤诉并完成客车收购。
去年6月，文成首批12条城乡公交线路开通，涉及大峃、峃口、黄坦等8个乡镇20万人。目前，公交线路增加到60条，提前实现所有乡镇均开通的目标，固定15分钟一个班次，票价最高不超过10元，比原先城乡客运下降三分之一以上，尤其是偏远的桂山、南田等地，现在分别为10元和6元。而以前，县城到桂山没有直达车，需在珊溪转车，总共花费24元。

该县还致力提升公交服务细节：结合学生接送需求，对公交线路进行调整优化；开通微信、支付宝等支付方式；本地户籍70周岁以上老人、现役军人等享受票价优惠或免费。这些举措让当地居民季东林表示，公交开通真正方便了我们出行，“盼望多年的愿望终于实现”。
得益于城乡公交一体化，在去年前三季度主题教育群众满意度测评中，文成位居我市首位。
记者手记
再多一些“10元完成的全覆盖”
新年，文成人实现了所有乡镇公交车全覆盖，单程票价最高不超过10元。
实际上，公共交通覆盖所有乡镇，在当地早已达成，只不过长期以来是由私营单位，来提供这种公共服务。这在满足城乡居民基本出行需求的同时，也存在安全、便利、消费水平等方面的问题。
这是当下我们在民生各领域出现的普遍现象的一个缩影。一方面，经历这些年发展，我们基本解决了各项民生工程有没有、能不能用的问题；另一方面，很多领域的民生工程，离真正的好用实用仍存在相当差距。
在进入新时代、奔向全面小康的关头，提供更多更好的公共服务，满足群众更高层次的民生需求，将是现在我们民生领域的工作重点。这其中，难免会牵涉到当前相关群体的利益。这些利益群体，曾长期为弥补公共服务的不足作出过贡献。因此，在站牢最广大人民群众的根本利益这一立场的同时，如何创新举措推进改革，让民生工程平稳过渡和完善，将考验着各级党委政府的决心和智慧。
温州虽然作为沿海发达城市，但12个县(市、区)中，仍有五县一海岛需加快发展，区域发展差异大，群众改善民生的呼声也高。希望在将来，有更多类似“10元完成全覆盖”这样的民生提升工程投用，让群众的获得感越来越充实。