【星座驾】集理性、贴心于一身，全新一代皓影演绎车界摩羯座

基于第一代车型本就乐成的基本之上，广汽本田全新一代皓影再次打破“本色之美”，将睿智的理性和心田的优柔集于一身，产物气力和形象都再次晋升了一个段位。云云性格，也与看似低调，实则手段过硬的摩羯座尤为相似。克日，中国经济网记者与全新一代皓影便有了一次短暂但难忘的打仗，并对这辆“车界摩羯座”有了更多相识。

糊口中，人们常说摩羯座过于理性甚职苄些刻板；而初见全新一代皓影时，记者也对其略显“默守陋习”的外面进化发生了临近印象：固然一眼看上去体格强健了不少、美丽度也明明有了晋升，但假如不将两代车型放在一路，一时却很难说出详细不同在那边。云云内敛的改变虽少了些攻击力，却也更能传承产物的计划精华，并在斲丧者心中留下更持久的印象；而细品之下，一些恰到甜头的修改，更成为皓影颜值中的点睛之笔。

详细来看，体格的强健来自于新车车长和轴距的双双增进，个中，车长对比上一代车型增进82mm，轴距增进40mm，这也带来了立竿见影的甜头，全新一代皓影初次引入了7座版本车型，市场受众大幅晋升。同时，尺寸的增进也没有粉碎全新一代皓影的车身比例，而是在贯串车侧的深刻腰线、越发低平的动员机舱，以及更有转折力度的车尾线条等计划陪衬下，从上一代“圆润、敦实”的小胖墩，摇身一变为越发“精干”的都会白领。

来到车头，本来粗壮的镀铬饰条被精简为细长一笔，并与锐利的白天行车灯跟尾为一体，形成了贯串式的视觉结果，更夸大了整体感。而车头下半部门被扩张的进气口，则揭示出了SUV该有的霸气。

车尾仍旧是皓影最具辨识度的部门。固然打消了上一代车型融入D柱的转向灯计划，但整体机关却如出一撤，只是线条变得越发硬朗罢了。

进入车内，全新一代皓影完全跟从了本田最新一代的内饰计划理念，实现了质的奔腾，也彰显出摩羯座一样平常的细节控本色。差异于时下克隆般的大屏、亦或是将风行元素简朴拼集的“杀马特”内饰计划，全新一代皓影拥有不向“如出一辙”垂头的本性。贯串中控台的蜂窝网眼合饰物条，计划感、视觉结果极为出众，成为内饰的最大亮点；隐瞒其间的空调出风口调理旋钮亦是如同工艺品般美丽，让记者爱不释手。整体来看，举止文雅、不失美丽，为车辆增色不少。

在动员机规模，本田常被“奚落”“为”买动员机送车”，正契合了摩羯座“技能控”的特点，也让记者对全新一代皓影的动态示意多了一份等候。本次试驾的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压动员机+CVT无级变速箱这套黄金组合，动员机最大功率为142kW，最大扭矩243N·m。现实体验中，全新一代皓影与同级别竞争敌手“以轻巧操控营造充沛动力体感”的调教思绪不太沟通，其险些全程都示意出沉稳、有韧劲的反馈，虽少了同级车的轻松感，但更富有高级感，怎样弃取还要看斲丧者自身需求。

全新一代皓影感感民气之处，尚有与摩羯座一样平常“冷静保卫搭档”的靠谱性格，其搭载的Honda SENSING 360安详超感体系即是焦点。全新一代皓影进级摄像头与雷达，将毫米波雷达的数目增进至5个，探测角度晋升至360°，侦测范畴、精度大幅晋升。基于360度传感器，车辆的CMBS碰撞缓解制动体系、RDM 车道偏移克制、ACC 主动巡航节制体系等成果的迅速度和感到范畴都有了极大的晋升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大成果，关心备至。（图/文 中国经济网记者 郭跃）