沪宁沿江高铁预计9月具备开通运营条件

□金陵晚报/紫金山消息记者 吴春霞 通信员 许文峰 郭磊 徐晨

昨日，沪宁沿江高铁顺遂完成热滑试验，下一步将开展联调联试，估量9月份具备开通运营前提。

热滑试验是指在铁路打仗网带电环境下，通过试验列车受电弓的滑行，准确检测打仗网与受电弓的弓网相关，检测受流网压等参数，确认相干办法装备到达联调联试前提。

沪宁沿江高铁热滑试验6月11日开始至6月13日竣事，试验行程高出1400公里。试验功效表现，整个热滑进程安稳顺畅，供电运行不变，各带电装备运行正常，试验中相干指标参数完全切合计划要求。

为确保热滑试验顺遂举办，建树打点单元南京铁路关节工程建树批示部会同中国铁建(601186)电气化局、南京供电段、杭州供电段等单元创立热滑试验率领小组，提前拟定《热滑试验方案》和突发应急预案，细化试验流程、安详打点、技能支撑等法子，顺遂实现了热滑试验各项预期方针。

据悉，沪宁沿江高铁热滑试验竣事后，即将进入联调联试阶段，项目估量9月份具备开通运营前提。

沪宁沿江高铁起自南京南站，线路全长279公里，计划时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座趁魅站，个中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有趁魅站，句容、金坛、武进、江阴站为新建趁魅站。

沪宁沿江高铁是长三角地域城际轨道交通网的主干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路配合构生长三角地域向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将冲破不通高速铁路的汗青，对付进一步拉近苏南地域县市与上海、南京的时空间隔、完美地区快速铁路网、促进江苏南沿江地域经济社会成长具有重要意义。