特斯拉下调在美车型售价，“薄利多销”冲击180万辆交付目标

特斯拉再度贬价，这次是在美国。

10月6日，特斯拉美国官网公布，Model 3后驱版起售价从40,240美元降至38,990美元，长续航版起售价从47,240美元降至45,990美元，Model 3 Performance起售价从53,240美元降至50,990美元。另外，Model Y长续航版起售价从50,490美元降至48,490美元，Model Y Performance从54,490美元降至52,490美元。

图片来历：特斯拉美国官网截图

相较于低销量、高利润的成长蹊径，打点团队以为“薄利多销”才更得当当下的特斯拉。

早在一季度业绩宣布时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）就曾暗示，2023年特斯拉的策划偏向是尽快晋升汽车和能源营业局限，基于此方针，“将来零利润出售（汽车）都是也许的。”而在二季度业绩电话会上，马斯克再次暗示，若整体经济情形不不变，还会继承举办贬价。

2023年前两个季度，特斯拉多次贬价致利润一连下滑。二季度，其GAAP毛利率约为18.2%，较本年一季度的19.3%及客岁二季度的25.0%均有所镌汰。该公司三季度业绩将于10月18日宣布。

在贩卖端，按照特斯拉官方披露的数据，本年三季度，其在环球范畴内累计出产新车约43.05万辆，交付新车约43.51万辆，同比别离增添约18%及27%；交付的车辆中包括约41.91万辆Model 3/Y及约1.60万辆Model S/X。本年前三季度，特斯拉在环球市场累计交付新车超132.4万辆，已高出2022年131.4万辆的总交付量。凭证此条件出的180万辆环球交付方针计较，制止三季度末，特斯拉已完成超七成方针。

9月尾至10月初，Model 3/Y车型均迎来了改款进级。Model 3焕新版对老款车型的外面、驾驶体验、座舱交互、安详性等方面举办了进一步进级，最大续航里程到达713公里。Model Y新增多色气氛灯，更新仪表台饰板，同时对19英寸轮毂的计划举办进级，后轮驱动版百公里加快也晋升至5.9秒。

在靠近满负荷运行了几个月后，特斯拉上海超等工场为欢迎三季度末Model 3焕新版上市，举办了产线进级改革，导致该季度产能环比降落。乘联会今日（10月8日）宣布的9月新能源车预估销量表现，月内，上海超等工场共交付新车74,073辆，环比8月超8.4万的交付量有所下跌；本年前三季度，上海超等工场累计交付量约为70万辆。

产能吃紧之下，Model Y新车提车周期已从之前的2-4周延迟到2-8周。特斯拉中国官网表现，Model Y长续航版的估量交付日期已经延迟至6-8周；Model 3焕新版将于四序度内交付。而在特斯拉美国官网上，Model 3/Y的交付日期均表现为10月-11月。