比亚迪第三季净利暴降88％！补贴退散后，新能源车销量下滑

　　图@视觉中国

　　作者 市界 何珊珊

　　编辑 朗明

　　10月29日晚间，比亚迪发布三季报，前三季度净利润15.74亿元，同比增长3.09%；第三季度净利润1.197亿元，同比下降88.58%。

　　在此之前，比亚迪2019年半年报显示，公司营业收入同比增长14.8%，净利润达到14.55亿元，同比大涨200%。

　　上半年漂亮的数字背后，2017年、2018年连续两年比亚迪年净利润下滑14.43%、21.97%。

　　比亚迪原本以电池起家，2009年以来，董事长王传福让比亚迪重点布局新能源汽车，使得汽车逐渐替代电池成为比亚迪最重要的收入来源。2018年底，比亚迪汽车业务营收占比达58%。

　　截至2018年，比亚迪一共获得70.59亿元补贴，比亚迪受补最多的电动公交车在2016年每辆可以拿到50万元的补贴。

　　可是，6月25日，补贴退散开始后，比亚迪新能源汽车销售情况在7月开始暴露依靠补贴的“后遗症”。

　　Wind数据显示，今年7月份的销量快报上，比亚迪新能源汽车销量同比下滑11.84%。相较之前动辄两三倍的同比增长势头，这是比亚迪新能源汽车的销量首次下滑。

　　不仅如此，据市界统计，今年以来，比亚迪发行多期债券，累计融资金额达到195亿元，使用途径要么是补充运营资金，要么是还债，第10期短期融资的20亿元全部用于偿还到期债务融资工具。