一线拜腾南京工厂开始试产 2021年底实现月盈亏平衡

　　腾讯新闻《一线日，新创电动汽车品牌拜腾首款车型M-Byte在南京举行“点映礼”，继9月份法兰克福车展后首次展示最终量产定型的外观内饰。同时，拜腾智能制造基地也在首台工装件下线后对外开放，展示五大工艺车间及中国研发中心的实力。

　　拜腾正在进行的5亿美元的C轮融资将在近期完成。加上之前8.2亿美元的融资，截至目前，拜腾共实现13亿左右的融资。新一轮的融资主要用于保障拜腾M-Byte的投产。目前，拜腾的主要股东方为拜腾初创管理团队、南京启宁丰新能源产业投资基金、中国一汽集团、宁德时代等。一汽集团在C轮融资中亦进行跟投。

　　A：我们原计划今年年底开始投产，从2020年3月份正式销售；如今调整后的节奏是6月份正式销售，大概有三个月的时间。之所以推迟，是因为我们意识到一个非常重要的问题，就是产品质量不可小觑，尤其是新的产品，新的工厂，我们希望通过对流程的熟悉、不断地改进工艺与配件的调试，从而将产品质量做到最好。

　　至于学习的地方，一方面，从企业管理的角度看，一定要让专业的人做专业的事情，无论是工业化还是智能化；另一方面，不会采用直销模式，也不会采取传统的经销商模式，拜腾将依靠信赖的合作伙伴创新模式，在网络与售后方面进行覆盖。同时，必须学会适应中国市场，在内饰、体验与舒适性方面，与消费者进行更多沟通。

　　目前，中国的资本市场似乎有点不看好这个行业，与之完全不同的是，全球其他区域的新能源汽车市场逐渐火热。作为行业的参与者，我们一定要有信心，因为任何一家企业实现真正的成功都需要足够长的时间，也会经历非常多的困难。当然，如果仅仅是简单做电动汽车，没有任何差异化的话，新能源汽车的窗口期会关闭得非常快。所以一定要提供差异化的产品与服务。