放弃边缘业务押注“阿凡达”？这家车轮生产商扣非净亏损或入第七年(2)

　　其它，2021年、2022年3月，金固股份还处理杭州金固新能源开拓有限公司100%股权、金固环保100%股权，前者实验光伏发电项目，后者从事环保装备等产销。一系列“操纵”下来，公司的非首要营业已根基被剥离。 

　　押注阿凡达车轮 

　　那么，发力阿凡达车轮成效怎样？ 

　　阿凡达车轮项目为金固股份于2012年立项，彼时内部项目代号为“AVATAR”。果真资料表现，作为海内第一的钢制轮胎出产商，金固股份拥有独占的阿凡达轮毂技能，该车轮具有轻量化、高精度、高强度特点，重量与铝轮相等乃至更轻，本钱较后者大幅低落。 

　　2020年，阿凡达低碳车轮量产线正式投产，公司总产能约为1200万只，个中阿凡达车轮产能100万只。为了扩大产能，2021年11月，金固股份先后签署协议，拟在广西南宁、安徽合肥两地投建阿凡达低碳车轮出产基地。 

　　凭证筹划，2023年南宁基地的1条出产线建成、估量新增100万只低碳车轮；合肥基地的2条出产线建成、估量新增200万只低碳车轮。且公司富阳场口基地2022年在建出产线1条，也就是说，到2023年底公司低碳车轮年产能将达500万只。 

　　而在客户端，阿凡达车轮已先后得到福田轻卡、福田戴姆勒欧曼车型、北汽重卡、造车新权势零跑汽车等的供货资格。制止今朝，该低碳车轮已供货给海内头部商用车主机厂、乘用车主机厂。不外，阿凡达车轮能带来几多业绩增量、起量速率怎样，或还需市场进一步验证。 

　　团结财报及信达证券研报，2020年，金固股份汽车零部件制造孝顺收入16.63亿元，同比下滑7.15%。2021年，零部件制造收入则为17.53亿元，同比增添“中个位数”，略低于2019年同期收入程度。该年公司总产量1001.21万只，个中阿凡达车轮产量约为20万只；总销量962.87万只，总产销量同比变革不大。 

　　进入2022年上半年，阿凡达车轮累销47万多只，公司汽车零部件制造实现收入7.44亿元，同比增速一成阁下，收入占比过半。另一大收入来历钢贸营业孝顺收入5.60亿元，收入占比近四成。前者毛利率15.74%，后者仅为0.32%，金固股份依赖自身营业“造血”或坚苦。 

　　而从同业公司角度来看，日上团体（002593.SZ）车轮营业的首要产物为型钢钢轮、轻量化无内胎钢轮和铸造铝合金轮毂等；立中团体（300428.SZ）的铝合金车轮营业则致力于高端铝合金车轮轻量化研发和产销，已为蔚来、抱负、小鹏、威马等新能源车企提供产物配套处事。2021年，这两家企业的车轮营业产量、销量均同比增添“两位数”，销量的上升发动营业收入别离增至15.48亿元、51.47亿元，同比增幅均两成多。 

　　2022年上半年，日上团体的车轮营业收入呈现下滑，立中团体则增势不减，且日前通告，估量2022年营收、归母净利润双增，业绩向上的身分包罗铝合金车轮和中间合金产物的销量增进、降本增效、铝价回落等。新能源汽车下半场的“车轮大战”最终谁能胜出，还待时刻验证。