知行科技通过港交所聆讯 三年一期经调整亏损共1亿元

　　中国经济网北京9月14日讯 9月11日，知行汽车科技(苏州)股份有限公司(简称“知行科技”)披露通过港交所聆讯后的资料集，拟于主板挂牌上市，联席保荐工钱花旗举世金融亚洲有限公司、华泰金融控股（香港）有限公司及建银国际金融有限公司。 

　　招股书表现，知行科技是中国的一家自动驾驶办理方案提供商，专注于自动驾驶域节制器。 

　　制止最后现实可行日期，公司的首创人、董事长、执行董事兼首席执行官宋阳直接或间接（透过蓝驰平台、紫驰平台、苏州红驰及苏州绿驰）有权利用公司约39.9%已刊行股本所附带的表决权。刊行完成后，宋阳、蓝驰平台、紫驰平台、苏州红驰及苏州绿驰将配合组成公司的控股股东团体。 

　　知行科技拟将召募资金别离用于下列用途：用作增强公司自动驾驶办理方案及产物的研发；用作有关公司研发总部、制造工场及新出产线的成本开支；用作扩大公司的贩卖及处事收集；及用作营运资金及一样平常公司用途。  

　　于往绩记录期，公司的收入大部门来自向OEM贩卖公司的自动驾驶办理方案及产物（包罗自动驾驶域节制器及iFC产物）。公司借助公司在产物计划及开拓、算法及成果开拓、体系集成及制造等方面的焦点垂直整合手段，为OEM开拓自动驾驶办理方案及产物。公司的自动驾驶办理方案及产物可以安装在新能源汽车及燃油车上，并可以或许实现全面自动驾驶成果。 

　　2020年、2021年、2022年及制止2023年3月31日止三个月，知行科技收入别离为47.7百万元、178.3百万元、1,325.9百万元、360.3百万元；年内吃亏别离为53.8百万元、464.2百万元、324.4百万元、40.6百万元。  

　　于2020年、2021年、2022年以及制止2023年3月31日止三个月，公司录得经调解吃亏（非国际财政陈诉准则计量）别离为35.7百万元、34.1百万元、16.9百万元、14.0百万元。 

　　经计较，三年一期，知行科技吃亏累计8.83亿元、经调解吃亏累计1.01亿元。 

　　知行科技暗示，公司于往绩记录期的吃亏首要是因为：公司于新兴市场策划，为进一步增强公司在新兴自动驾驶市场的职位及竞争力，公司一向专注于研发、产物开拓及扩大客户群，而不是寻求短期回报或红利手段；公司的局限经济尚未完全实现，尽量自动驾驶域节制器办理方案的毛利率由2021年的5.3%上升至2022年的7.4%，表白公司慢慢实现了更强盛的局限经济，且对供给商的议价手段日益加强，但尚未完全实现的局限经济导致公司于往绩记录期呈现吃亏；及公司一连投资于新产物及自动驾驶技能的研发。 

　　于2020年、2021年、2022年及制止2023年3月31日止三个月，公司策划勾当所得现金净额别离为-23.8百万元、-62.9百万元、-65.6百万元、106.3百万元。 

　　招股书表现，公司的客户首要包罗在其车辆上安装公司的自动驾驶办理方案及产物的OEM。制止2020年、2021年及2022年12月31日止年度以及制止2023年3月31日止三个月，公司自各时代前五大客户所得收入合计别离占公司总收入的84.2%、92.1%、99.4%及99.8%，而自最大客户所得收入则别离占公司于有关时代总收入的63.0%、53.0%、96.4%及97.5%。 

　　公司的供给商首要包罗原原料及零部件供给商，包罗车规级芯片、机器部件、光学部件及电气部件的供给商。制止2020年、2021年及2022年12月31日止年度以及制止2023年3月31日止三个月，公司向各时代前五大供给商的采购总额别离占公司总采购额的53.4%、78.9%、96.0%及97.1%，而公司向最大供给商的采购额别离占公司于有关时代总采购额的23.2%、54.6%、69.2%及93.0%。