网约车凌晨接单未见乘客且电话空号，律师：平台具有补偿司机的义务

　　据浙江电视台《1818黄金眼》报道，杭州一网约车车主克日称，本身破晓四点多接到了一个票据，所在荒僻，赶已今后没见到人，电话打已往照旧空号，他猜疑有人搞开顽笑。

　　车主程师傅暗示，工作产生于3月22日4点40分阁下，他接到了一个从杭州萧山永利村太平庵到杭州东站的订单。“到了这边就越开越荒僻，直到路灯都没有了，只能靠我的车灯才气望见一个寺庙。”他说，下车看不见人，打电话打已往也是空号，通过滴滴平台发已往的信息也是未读不回。本身等了二异常钟，半途还喊了好几声都没有人回应。

　　程师傅先容他是衢州人，在杭州开了三年网约车。客岁，他也接到过同样目标地的订单，电话打已往也是空号，他便意料是否为统一小我私人下单。他称，由于这次未坐车收费，本身还被扣了50块钱。

　　3月28日，平台方面回覆，思量到该搭客账号过往存在数次卖弄发单的环境，平台已经对他停息处事。同时针对程师傅在处事进程中受到的委曲，平台将为他发放“顺心津贴”。程师傅说，平台已经取消了对他的判罚，并津贴了100元。

　　在接管九派消息采访时，北京市中闻（西安）状师事宜所状师谭敏涛以为，网约车平台必要包袱必然责任。平台作为处事的组织者和打点者，对搭客和司机的信息有考核和打点的任务。假如搭客空号喊车导致司机受损，平台在打点和禁锢上存在必然疏忽，没有尽到公道的考核任务，那么该当对司机的丧失包袱必然的责任。

　　不外，假如平台能证明其在信息核实等方面已尽到公道留意任务，且丧失是由搭客的存心或重大纰谬造成的，平台也许会减轻或免去责任。但平台具有赔偿司机的任务，事实，司机一方的丧失很难通过搭客一方获得补充，平台在未尽到考核任务应该对司机包袱赔偿责任。

　　他暗示，这种非常订单有也许涉及平台对搭客信息核实不严。平台凡是要求搭客注册并提供真实信息，但也许存在裂痕，如未敌手机号码举办有用验证，或验证方法存在缺陷，导致搭客可以或许行使空号注册并喊车。平台可以在搭客喊车之前对搭客信息举办验证，防备搭客以空号举办叫车，这也可以停止司机接洽不到搭客。

　　当司机会到搭客空号叫车，司机应第一时刻接洽平台客服，声名环境，要求平台参与处理赏罚，凭证平台划定申请响应赔偿或采纳其他调停法子。司机还该当保存相干证据，包罗订单信息、与平台客服的雷同记录、空号的证明（如拨打记录截图）等，以备后续也许的投诉或诉讼必要。

　　假如平台未能妥善处理赏罚，司机可向交通运输打点部分、斲丧者协会等相干禁锢部分投诉，哀求帮忙办理。对付平台而言，可以通过技妙本领停止搭客空号叫车。一是可以增强信息验证，回收更严酷的手机号码验证方法，如短信验证码验证、语音验证等，确保搭客提供的号码真实有用。

　　二是成立风险预警机制，通过大数据说明等技妙本领，对非常订单举办监测和预警，如发明统一号码短时刻内多次下单且号码非常，实时停息相干订单并举办核实。

　　三是对司机完美赔偿机制，拟定公道的司机赔偿政策，对付因搭客空号等缘故起因导致司机蒙受丧失的环境，给以恰当的经济赔偿，防备司机一方蒙受经济丧失。

　　四是进步客服处理赏罚服从。培训客服职员，使其可以或许快速、有用地处理赏罚司构造于空号喊车等题目的反馈，实时为司机提供办理方案。

　　九派消息记者　陶梓童