交通强国建设江苏试点实践满三年——逢山开路、遇水架桥，打通经济“大动脉”(2)

　　太仓口岸管委会成利益事局局长王敏勇说，接下来，太仓港将充实操作富厚的铁路、航线，便捷的疏港高速公路资源上风，为要地企业提供物流本钱更低、运输服从和不变性更高、绿色成长程度更好、远景更辽阔的对外开放新通道。

　　省交通运输厅相干认真人先容，环绕“长江经济带运输布局调解”，三年来，江苏充实验展水运资源得天独厚的上风，推进大宗货品、集装箱运输“公转铁”“公转水”及集装箱多式联运。买通铁路进港“最后一公里”，今朝，已形成干支有用跟尾、多式高效联运的当代铁路集疏运体系，南京港、镇江港、苏州港、连云港港等4个首要沿江沿海口岸和徐州、无锡、苏州、淮安等4个内河口岸实现铁路进港，沿海首要口岸铁路专用线包围率达80%。

　　通道线路一连拓展加密。今朝，全省共有国际航线89条，根基包围美西、中东、非洲、日本、韩国、东南亚等重要商业地域和国度。全省共有88条内河集装箱航线，辐射长江干线、淮河水系、京杭运河。全省共开行100余条不变运行的多式联运线路。向东形成跟尾国际近远洋航线的海向多式联运收集，向西形成直达中西部首要都市、长江中上游口岸、跟尾中欧班列的陆向多式联运收集。

　　成长新动能，数字驱动交通运输“加快跑”

　　在苏州高铁新城和金鸡湖畔，有一批非凡的公交车，它们乍看与平凡小巴无异，但细看可见，车身上下安装了激光雷达、摄像头等传感装备。公交车无人驾驶，可实现跟车减速、变道超车、停车掉头。

　　今朝，苏州自动驾驶出行处事局限处于世界火线。个中，自动驾驶巴士线为世界首条常态化运营的5G自动驾驶公交线路，总长15.3公里，位居世界第一。除了巴士外，苏州还起劲推进无人排除车、智能巡检车、无人配送车等场景应用。

　　苏州相城区作为我省首个省级数字交通树模区，已累计改革智能网联阶梯超60公里，树模应用运营车辆500余辆，果真测试阶梯测试里程高出200万公里，试乘体验超15万人次。

　　“通过树模应用场景，苏州已发动魔门塔、轻舟智航、智加科技等一批处事于自动驾驶规模的创新型企业落地集聚。”省交通运输厅相干认真人暗示，聚焦“伶俐交通要害技能攻关”，三年来，江苏重点环绕高新技能在交通行业的融合应用，推进实验一批数字交通重点工程。今朝，无锡成为世界首个国度级车联网先导区及智能网联汽车协同成长“双智”试点都市。已在五峰山将来高速完成了车路协同前提下的单车自动驾驶以及重载车队编队自动驾驶的实车测试。建玉成省和沿江首个堆场自动化船埠——太仓港集装箱四期船埠，可实现镌汰装备功课职员约70%、船埠功课服从进步近20%。

　　数字让交通运输当代化程度大幅晋升。省交通运输厅运管局认真人先容，环绕实验“阶梯货运行业数智化工程”，江苏加快敦促互联网+车货匹配和收集货运成长，以实现物流需求和供应高效匹配、精准对接，促进我国公路物风行业高质量成长。同时打造出行业大数据云平台，开拓了高效路径组合和召回等算法，团结拼车、转头车等营业，明显晋升了车货匹配服从和运输效能，平台司机满载率较线下司机跨越近10%。运输打点体系累计处事3000家以上中小物流企业，实现物流可视化打点。

　　“先行先试，率先试探交通强国建树路径，江苏在推进交通强国建树试点中始终僵持体系见识，统筹推进交通基本办法机关与城镇化成长、交通运输与生态情形掩护的相关，促进各类运输方法立体互联、有机融合，实现整体性推进、一体化成长。”省交通运输厅相干认真人暗示，下阶段，将体系梳理试点使命推进中履历做法，尽早形成一批可复制、可推广的江苏履历。（记者 许愿 梅剑飞）

原问题：交通强国建树江苏试点实践满三年——逢山开路、遇水架桥，买通经济“大动脉”