西班牙人分享中欧班列“物流红利”

　　参考动静网8月3日报道（文/孟鼎博）西班牙都城马德里是欧洲最大的小商品集散地。连年来，义乌等中京城市至马德里的中欧班列将越来越多种类富厚、品格有保障的中国商品运抵西班牙，马德里慢慢成为欧洲、非洲以致拉丁美洲国度客户的首要进货地之一。

　　“铁路行业里程碑”

　　克日，家住西班牙马加拉的胡安·卡洛斯在电商平台速卖通上下单了一款产自中国的吸顶灯。第二天，快递员便按响了他家的门铃，将产物送到他手上。

　　“太惊喜了！物流时效快得超乎想象！”胡安·卡洛斯评价道。

　　这种极速的购物体验，得益于中欧班列带来的物流盈利。

　　2014年12月9日，首趟由中国义乌开往西班牙马德里的中欧国际铁路货运班列“义新欧”抵达马德里阿布罗尼迦尔货运站。这象征着一段极新的开始。

　　“义新欧”中欧班列全程13052公里，贯串新丝绸之路经济带，它路过俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国、法国等8个国度，是今朝天下上里程最长、路过国度最多的班列线。

　　西班牙时任成长大臣安娜·帕斯托尔亲身到马德里趁魅站欢迎这趟列车。她说，这一线路的连通将成为“铁路行业的一大汗青性里程碑”。她说，这趟列车在返程时将带着西班牙火腿、红酒、橄榄油等产物回到中国，辅佐西班牙出口商品进一步打开中国市场。

　　在康健运行六年后，班列又成了西班牙疫情时代复工复产的重要但愿。2020年6月29日，“义新欧”中欧班列防疫物资专列抵达马德里，为西班牙带来口罩和防护服等抗疫物资。在新冠疫情时代，中欧班列作为“一带一起”的交通使者，成为运输医疗和一般用品的重要渠道之一，为内地复工复产提供保障。“义新欧”西班牙运营公司时任总司理卡洛斯·桑塔纳说，在疫情时代，铁路运输成为从中国入口医用物资的一种靠得住方案。“义新欧”班列比海运快，比空运自制，在疫情非凡时期，中欧班列的上风越发凸显。

　　有约3亿只口罩通过这条铁路运至西班牙，占该国2020年入口口罩的近35%。桑塔纳说，疫情时代这条铁蹊径增进的其他商品有汽车零部件、机器装备、家用电器等。另外，马德里至义乌的货运量同比增添46.84%。

　　班列的运行还为西班牙古城带来了商机。班列路过的西班牙皮苏埃加河边古城巴利亚多利德市，就因班列的开行迎来了成长机会。

　　“间隔不再是障碍”

　　2023年3月9日，以“中西建交眷念号”出格定名的“义新欧”中欧班列从马德里发车，与从义乌同时开出的列车相向而行，庆贺中西建交50周年。

　　从马德里开出的“义新欧”班列上装载着70个尺度集装箱，包罗红酒、橄榄油、葵花子油、婴儿食物等西班牙特色产物；从义乌开往马德里的班列则装载了陶瓷成品、电动滑板车、手机、日用百货等中国商品。

　　在马德里发车典礼上，西班牙家产、商业与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德说，这趟列车是“中西相关精采成长的象征”，证明白“间隔对付两个友爱国度来说不是障碍”。

　　据统计，制止2022年底，“义新欧”中欧班列累计开行打破6724列，发运标箱超55万。“义新欧”班列不只辅佐大量中国商品走出国门，也未来自沿途各国的商品运往中国，满意中国斲丧者的需求。数据表现，义乌海关禁锢“义新欧”中欧班列收支口货品总值已持续9年增添，年均增添率62%。

　　2022年，中国市场占西班牙出口总额的2.6%，是西班牙在环球的第十一大市场；中国则是西班牙的第一大进供词应国，来自中国的入口量占整年入口总量的10.9%。

　　在千象盒子科技仓储西班牙分公司接受打点总监的迭戈·西马德维拉暗示：“中欧班列改进了两国之间的运输前提，大大收缩了交货时刻，也更环保、更安详，具有可一连、不变和经济的竞争上风，能让更多西班牙的特色产物进入中国这个‘大市场’。”

　　西班牙政商界人士也但愿通过“义新欧”班列对华出口更多产物。马德里华人聚居的乌塞拉戋戋长洛雷托·索尔多说：“我以为将来双边经贸往来还会进一步增强，西班牙也能向中国送去更多我们的商品。我信托中国人也很是接待西班牙的优质产物，（让我们）再联袂走过更多的五十年。”