赓续坦赞铁路精神 共创非洲繁荣之路的中国智慧

　　【“一带一起”这十年】

　　光亮日报驻亚的斯亚贝巴记者 王传军

　　20世纪70年月，中国在非洲援建了坦赞铁路，这条铁路不只长短洲人民实现民族独立息争放的“自由之路”，更是中非人民联袂共进、连合格斗、世代友爱的汗青见证。半个世纪以来，出格是“一带一起”在非洲落地以来，曾经参加坦赞铁路建树的中疆域木人赓续坦赞铁路精力，以强项的信心、不凡的毅力、固执的拼搏，逢山开路、遇水架桥，建树了包罗铁路、公路、桥梁、船埠等在内的陆、海、天立体互联互通收集，与非洲人民一道配合开创了迈向繁荣之路。

　　　打造东非高原生命线

　　亚吉铁路项目为外洋首条全财富链“中国尺度”的铁路，是“一带一起”旗舰项目，被誉为“新期间的坦赞铁路”。线路西起埃塞俄比亚都城亚的斯亚贝巴，向东毗连至邻国吉布提的口岸，全线752公里。中疆域木匠程团体有限公司（以下简称“中土团体”）福州计划院包袱了埃塞段线路203.5公里及吉布提段线路38.6公里的勘测计划及计划优化事变，是典范的“中国制作”兼“中国计划”项目。亚吉铁路于2012年开始施工，2016年全线通车，2018年开通运营。

　　亚吉铁路的开通为埃塞买通了出海铁路大通道，将货品从吉布提港运抵埃塞内陆的时刻由“3至7天”收缩至“1天以内”，运输本钱至少降落了30%。今朝，亚吉铁路货运量已经占到埃塞收支口货品运输总量的40%阁下，起源起到了埃塞和吉布提两国“运输大动脉”的浸染，铁路高服从、低本钱的上风已经获得起源彰显。

　　亚吉铁路运营和维护公司党工委书记、总司理彭丹阳暗示，2022年第二季度以来，国际原油市场价值一连走高，埃塞当局呈现严厉的燃油欠缺，加油站无油供给，公路运输根基停滞，亚吉铁路充实验展电气化的上风，起劲组织运输食用油、化肥等物资。亚吉铁路尽力担保埃塞俄比亚粮食、化肥、防疫物资的入口，助力埃塞当局稳民生、抗疫情、保增添，为埃塞、吉布提两国的经济成长作出了突出的孝顺。亚吉铁路已成为埃塞、吉布提两国的百姓经济大动脉和埃塞人民的生命线。

　　　架起人心相通的桥梁

　　尼日利亚是位于几内亚湾西岸极点的西非国度，长短洲生齿最多国度和非洲最大经济体。秉持着固执拼搏的坦赞铁路精力，阿卡铁路、阿布贾城铁、四个新国际航站楼项目、拉各斯轻轨蓝线一期等一大批重点相助项目在此落地生根，中国计划、中国方案架起人心相通的桥梁，为内地成长经济、增进就业、改进民生作出了起劲孝顺。

　　阿布贾城铁项目是西非第一条都市轨道交通项目，回收中国尺度计划、制作，项目为双线铁路，全长45.245公里，线路计划最高速率每小时100公里，全线共设12座趁魅站。项目2013年1月开工，2017年12月完工。该项目为尼日利亚都城阿布贾提供了一种全新、高效、安详、经济的交通器材，实现了都城阿布贾国际机场、西北卫星城库布瓦与市区中心的互联互通，实现了与阿卡铁路和阿布贾新航站楼之间无缝换乘，构建了都城“干线铁路+都市轻轨+都市航空+都市公交”立体交通收集。

　　“阿布贾城铁在建树进程中发动了尼日利亚水泥、钢筋、柴油等大宗原料行业的成长。”中土团体尼日利亚有限公司运营奇迹部总司理郭晨先容，“除钢轨等非凡原料及铺架机等大型机器装备外，项目还充实操作内地资源，在内地购买原料，发动处所经济的成长，为尼日利亚提供近3000个直接就业机遇和更多的间接就业机遇。”

　　　中国计划培育立交桥样板

　　乌本戈立交桥项目作为坦桑尼亚第一多半会达累斯萨拉姆最重要的交通关节之一，是坦桑尼亚首座多层多跨市政立交桥项目，也是坦桑尼亚当局为缓解达市交通压力而打算建筑的六个都市立交桥项目标试点工程。作为坦桑尼亚的地标性项目，其意义重大，内地当局和公众对付立交桥的建树和开通运营也布满了等候。

　　中土团体东非公司副总司理吴蔚暗示，在项目开工前的调研进程中，发明项目原有计划存在缺陷，不只无法满意一些根基计划要求，也没法在施工时代担保社会车辆的正常通行。同时，原计划未能同内地的现实环境相团结，对项目标整体筹划有许多倒霉身分。对此，中土团体调解原有计划方案，引进中国计划公司，将英国尺度同中国理念相团结，从计划上办理施工坚苦，为项目顺遂实验缔造前提。

　　坦桑尼亚总统哈桑考察乌本戈立交桥项目时说：“我亲身到项目现场考察了该项目标状况，看到了项目精彩的盼望和精良的质量，我感想很是兴奋。”哈桑在考察立交桥施工现场后，难掩感动神色，连忙约请项目部认真人洽商该国接下来的基建成长题目。天下银行把立交桥作为样板工程，向坦桑尼亚其他的世行项目展示，内地当局也对项目施工质量和施工进度给以很是高的评价。