联合国前副秘书长索尔海姆接受《环球时报》专访：建议去北京、杭州等中国城市学环保(2)

　　中美还应该思量它们可以（向其他国度）提供什么，好比向成长中国度提供更多技能支持。在21世纪的任何重大题目上，无论是天气、经济，照旧在乌克兰和巴勒斯坦从头实现僻静，假如中美可以或许配合相助，我们城市受益良多。

　　举世时报：您怎样评价当前中美在应对天气变革方面的相助？

　　索尔海姆：毫无疑问，天下上两个最强盛的国度必要配合全力应对天气变革。10年前，中国尚有许多对象要向西方进修，而此刻中国在环球绿色技能方面处于领先职位，照旧环球在树木栽培、动物掩护以及红树林掩护等绿色实践方面的率领者，是时辰让西方越发好奇并试着向中国粹习了。

　　“成长中国度应该同时做两件工作”

　　举世时报：您曾暗示，环球最富有的1%的生齿造成的碳污染与环球最贫穷的2/3的生齿（约50亿人）造成的碳污染沟通。在您看来，为什么一些西方人没有熟悉到这个题目？

　　索尔海姆：偶然辰，一些大公司的认真人可能一些政治率领人喜畛仞怪别人，而不是采纳动作，这真是令人抓狂！造成天气变革的不是在非洲站在水泵旁试图养活本身孩子的妇女，而是华尔街和欧洲的亿万大亨，以及一些成长中国度的部门富人。这些人的奢侈糊口方法加快了天气变革，但我们每小我私人都必要尽本身的一份力来应对这一题目，富饶和强盛的国度必要采纳更多动作。

　　举世时报：发家国度在天气融资题目上有不少汗青欠账，您怎样对待将来它们实现天气资金方针的也许性？

　　索尔海姆：很遗憾地说，富饶国度在推行天气理睬方面并不精彩，因此成长中国度应该同时做两件工作：起首，对北美和欧洲施加最大压力，要求它们兑现付出理睬，由于天气顺应根基上只能通过当局来实现。当局必要为飓风、海平面上升和农业模式转变做好筹备，天气顺应必要资金支持。其次，我也要给成长中国度一个提议——请看看中国和印度在做什么，它们将天气变革视为机会，将（借此）霸占市场并成长经济。

　　这（天气题目）不只仅是题目，也是庞大的机会，譬喻中国在传统汽车行业中没有任何与公共或丰田相媲美的知名品牌。中国做了什么？它投身于电动汽车行业。比亚迪此刻是环球产量最大的电动汽车出产商，包罗祥瑞、蔚来等多家中国公司正在环球电动汽车市场竞争。宁德期间在中国的电动汽车电池行颐魅占有最大市场份额。中国没有守候他人动作，而是为了中国人民、经济和环球情形的好处而采纳动作。成长中国度必要为天气公理格斗，同时探求实现经济和情形双赢的步伐。