全球航运业加快转型（国际视点）
国际航运是国际商业中最重要的运输方法之一。有统计表现，环球高出80%的商业量是通过航运完成的。在近期进行的第三十一届德国汉堡国际海事展上，2200余家参展公司展示了在航运绿色成长和数字化转型方面的新技能、新方案，100多个国度的代表配合切磋航运业创新之路。业界人士以为，当前环球航运业绿色低碳转型不绝推进，数字化、人工智能等技能助力行业迈向更高效的将来。
海运商业量呈增添态势
克日，天下商业组织宣布《环球商颐魅瞻望和统计》更新陈诉。陈诉猜测，2024年环球货品商业量将增添2.7%，略高于此前猜测的2.6%。得益于环球商业慢慢清醒，环球航运业也泛起起劲增添态势。
按照英国造船和海行为态说明机构克拉克森克日宣布的环球航运市场半年瞻望陈诉《航运回首与瞻望》，环球航运颐魅整体红利情形较好，估量2024年环球海运商业量将增添2.2%，到达126亿吨；2025年将增添2%，到达128亿吨以上。中国如故是首要敦促力，入口量比两年前增进4亿吨。连系国贸发集会会议估量，环球海运商业量2024年至2028年间增速均在2%以上。
法国航运咨询中心7月宣布的统计数据表现，今朝环球正在运营的集装箱船总计为7024艘，运力按载重吨计约为3.59亿吨。2024年以来，环球航运市场需求明明回升，班轮公司货运量大涨，业绩反弹强劲。
有关陈诉表现，客岁环球最忙碌的10个集装箱口岸中有8个位于亚洲。2023年，上海港集装箱吞吐量到达4916万尺度箱，持续第十四年居天下第一；新加坡港集装箱吞吐量到达3901万尺度箱，创汗青新高。另外，迪拜港整年集装箱吞吐量为1447万尺度箱，同比增添3.6%，保持强劲成长势头。
波罗的海买卖营业所首席执行官马克·杰克逊暗示，尽量面对经济低迷态势、地悦魅政治求助大势与情形危急带来的严厉挑衅，环球航运业仍在稳步成长，一连敦促必须品在环球范畴内的活动。
国际航运公会秘书长盖伊·普拉滕暗示，环球航运业面临难题挑衅，表现出韧性和创新手段。信托通过各方配合全力，僵持拥抱创新、以工钱本，环球航运业可以继承发杀青长，为环球可一连成长作出孝顺。
更换燃料、新技能助力脱碳
今朝，大大都贸易船舶行使的是航运重油。连系国贸发集会会议的相干数据表现，航运业的温室气体排放量占环球总量的近3%，已往10年排放量增进了20%。连系国贸发集会会议秘书长格林斯潘暗示，海运必要尽快实现去碳化，同时确保经济增添。国际海事组织拟定了严酷的脱碳方针，航运业需在2050年阁下实现净零排放。
为实现碳中和方针，航运业需一连加大低碳技能与更换燃料的研发力度。本年8月尾，环球首艘绿色甲醇燃料集装箱船“劳拉”号在荷兰鹿特丹港举办燃料加注，这是欧洲首个集装箱船绿色甲醇加注功课。3月，福蒂斯丘团体行使双燃料氨动力船在新加坡举办了天下初次氨燃料补给功课，展示了氨作为洁净能源在贸易船舶上的应用潜力。环球首台用于新造船的氨燃料动员机估量在2024年底交付。
挪威船级社宣布的《面向2050年的海事瞻望》陈诉表现，在碳中和燃料成为可行选择之前，优先开拓和应用低落能耗的技能对付航运业减排来说至关重要，包罗从头计划螺旋桨、按期洁净船体、回收氛围润滑减阻技能和调解动员机转速等。当前，风力推进技能崭露锋芒。有研究陈诉指出，在安装有用风力推进体系后，船舶能源服从最高可晋升8%。
据连系国贸发集会会议预计，到2050年，环球船舶的脱碳化转型每年将必要80亿至280亿美元。建树100%碳中性燃料的基本办法每年将必要高达280亿至900亿美元的投资。假如实现完全脱碳，燃料本钱每年将会翻一番。盖伊·普拉滕暗示：“此刻更换燃料的本钱至少是传统燃料本钱的2至3倍。我们无法确定将来行使何种燃料，但整个财富链的相助是将来实现脱碳方针的独一途径。”
数字化晋升口岸运营服从
数字化、智能化也是航运业转型的重要偏向。天下各国的口岸都在起劲投资新技能，但愿操作数字平台使口岸越发智能和高效。连系国贸发集会会议技能和物流主管西利曼暗示，数字化将进步航运的可猜测性和靠得住性，应用人工智能、呆板进修、区块链和物联网等技能，将优化监测、航线、速率和猜测等环节服从，这些都有助于加速去碳化。
连年来，不少口岸起劲回收人工智能等技能，以实现口岸运营的全面自动化，优化泊位打点和镌汰船运拥堵。新加坡大士港起劲推进数字化和自动化口岸营业。2022年9月，大士港正式启用，回收自动化技能，成立创新型批示中心来监视运营和维护。
迪拜举世港务团体回收人工智能操纵体系，通过跟踪集装箱运输和装备打点来优化船埠运营。通过该生态体系内的互补技能，如呆板进修、人工智能器材、物联网和数字孪平生台，可进步自动化服从、可视性和互操纵性，为客户提供及时的货品信息。
荷兰鹿特丹港加速伶俐口岸建树。“鹿特丹港通过口岸社区体系将船舶和货品收支口以及与之相干的环节毗连起来，包罗口岸气候潮汐、靠泊申请、海关报关、引航、拖轮、燃油加注、货品报关磨练等。”荷兰鹿特丹港务局驻中国区首席代表邹俊善说，通过人工智能、大数据、云计较、区块链等信息技能，体系可实现全天候不中断、高服从运行。
国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯暗示，数字化是实现尺度化和进步航运服从的要害。新技能以及向低碳和近零碳燃料应用的转型为行业带来很多新机会。国际海事组织正在全力推进航运业拥抱数字革命，同时确保安详并管控收集安详风险。