蔚来最新公布财报!今年一季度亏损51亿,但也有好消息……

科技新闻 2024-06-1069网络

6月7日美股盘前,蔚来对外公布2024年一季度财报。财报显示,2024年一季度蔚来总营收99.09亿元,同比下滑7.2%,其中汽车销售额83.81亿元,同比下滑9.1%;季度净亏损51.85亿元,同比扩大9.4%;报告期内,蔚来毛利率为4.9%,同期为1.5%,汽车毛利率为9.2%,同期为5.1%。蔚来CEO李斌在财报电话会议上表示,整车毛利率预计在二季度回归到两位数,三、四季度持续改善。

过去3个月,蔚来共交付30053辆新车,同比下滑3.2%。据了解,2023年蔚来定下的销量目标是25万辆,这个数字也是蔚来为实现盈亏平衡而定下的目标,但实际全年交付完成率仅为64%。不过,随着3月BaaS电池租用服务价格的下调、2024款产品的更迭完成以及“以旧换新”优惠政策的实施,4月开始蔚来交付量有了显著变化。在刚刚过去的5月,蔚来取得了成立以来最好的成绩,月交付20544辆。

李斌在电话会议上坦言,最近销量持续稳定增长,遇到了幸福的“烦恼”,5月的销量达到最大产能,正在开双班赶工。此前,李斌为蔚来定下2024年的销量目标:即单月最高销量冲刺2万辆以上,年销量目标为23万辆,且毛利率要保持15%-18%的水平。如今,蔚来汽车销量狂飙,1-5累计交付6.6万辆,但距离年交付目标仍有很大差距。

日前,蔚来被曝获准在中国建设第三家工厂,第三工厂设计单班产能为10万台,将用于生产蔚来品牌及其子品牌乐道的产品。据了解,乐道汽车于5月15日发布,首款车型乐道L60同步预售,预售价为21.99万元,定位中型SUV,全系车型将基于蔚来NT3.0平台进行开发,与蔚来共享换电网络,上市后与特斯拉Model Y对标。按照官方此前透露的信息,乐道L60将面向20万-30万元家用市场。在电话会议上,李斌表示:“随着乐道及其首款产品L60亮相,公司正式开启多品牌战略,进入更广阔的主流大众市场,迎来下一阶段的高质量增长。”李斌还透露,“乐道品牌不会有太多产品,希望每款产品都能在细分赛道取得不错的市占率和竞争优势;乐道第二款车定位中大型SUV,在明年会交付。”

此外,李斌还透露了第三品牌Firefly(萤火虫)新进展。据了解,Firefly(萤火虫)将于明年上半年正式交付。李斌表示:“几个月前已经试驾,表现非常好,我非常喜欢。它在中国的定位是精品小车,定价大概十几万元,虽然定价高,但属于按照高安全标准设计的小车。目前规划与NIO共用销售网络,类似宝马和MINI。”

李斌强调,NIO、乐道、萤火虫三个品牌的定位非常明显,主销的价格大多是十几万元、二十几万元、三十几万元的价格段,价位区分非常清晰;共同的点是都可以换电。由此可以看出,蔚来正火力全开地开展多品牌战略,以拉动其销量增长。

李斌曾表示,蔚来不会干“卖一辆赔一辆”的事,也得考虑“挣钱养家”。对于蔚来而言,2024年的发展重点还是乐道品牌的上市,同时也要保证蔚来品牌的市场增量,希望乐道品牌能扭转蔚来当前的窘境,勒紧裤腰带过日子的同时也要卖出更多的车,摆脱卖一台亏一台的现状。

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