曾成杰案，美国底特律破产告诉我们什么？
特色教育灌输，主流媒体的诱导，让相当多的国人一听到美国有什么灾祸，就会幸灾乐祸。美国911事件，全世界都在痛斥行为，为受难者沉浸在悲哀之中，唯独我们的国民象过节一样兴奋不已。记得911事件次日，一位享誉本地教育界的高级数学教师一进办公室就兴奋地宣布美国挨揍了……主流媒体当时虽然也说了几句官话，可是仍明显地表现出幸灾乐祸。这次也不例外，亦乐“他人”之乐，不知己之悲哀。 我们的外汇储备绝大部分是以美元的形式存在的。国人除了陶醉于美国债主的意淫之中，根本没有意识到自身利益（当然主要还是特权阶层的利益）与美国利益之间的关系。期待我们的外汇储备保值，却南辕北辙地期望美国衰退。这是典型的中国特色，竞争不是超越，而是把别人拉到自己的后面。美国的衰退，是相当多期待中国发展的国人的潜意识。 主流媒体掩饰不住喜悦地宣称美国近年来有200多个城市申请破产，底特律市政府破产，180万人口的底特律只剩下70万人口左右。国人亦随之额手相庆，奔走相告。殊不知喜悲颠倒是非特色正是他们悲惨命运的根源。 中国市场经济地位长期以来广受世界大多数国家质疑。而特色市场经济的最直接受害者就是大陆民众了。美国的市场经济是成熟的经济体制，整个社会，包括政府都受市场经济调控。你政府资不抵债且无具体偿还能力，你就要破产偿还债务。而不能继续肆意挥霍民众的血汗。而在我们的特色市场经济体制下，民众与民营企业受市场经济调整，政府与国企不受市场经济规律影响。全国地方政府的债务远远超出其偿还能力，寅吃卯粮没有哪位继任的地方官员愿意替前任还债而断送升迁的机会。后任要想继续搞出点升迁资本的政绩，就只好继续大规模举债。债叠债，如果按市场经济规律，全国绝大部分的地方政府都已成了底特律。 可是受政府掌控的金融系统，超越经济规律继续不断地为各级政府放贷。他们偿还不了的债务由谁来承担呢？那些为美国底特律破产幸灾乐祸国人万万想不到，或许他们是唯一为各地方无力偿还债务买单的主儿。曾经的四万亿救市结果表明，在现行无底洞的社会，即便把全部外汇储备都投进去，也难以使经济扭亏为盈转入良性循环，只能使特权阶层的口袋越来越鼓。虽然当局极力表明不会发行新币，不再为各大国有银行输血，可目前除了通过通货膨胀抵销各地方无力偿还的债务，曾成杰案仍看不到其他出路。为美国底特律之类的地方政府负责任的破产行为幸灾乐祸的国人，已经用他们行为表明了他们“愿意”承担政府巨额债务的爱国情怀。是啊，主人养着仆人义不容辞。在特色国民的“鼎力”支持下，我们的社会绝不会出现悲催般的底特律。为了满足因美国底特律之类地方政府破产幸灾乐祸的国人为天朝各“地方上”到期债务买单的心愿，请这些国人通过下列信息做好节衣缩食共赴国难的准备吧。 根据审计署2011年对地方政府的债务进行的全方位审计公布的数据显示，截至2010年末，地方政府性债务总额约为10.7万亿元（约合1.65万亿美元）其中，有78个市级和99个县级政府偿还责任债务的债务率高于100％。由于偿债能力不足，部分地方政府只能通过举借新债偿还旧债，截至2010年底，有22个市级政府和20个县级政府的借新还旧率超过20％。 该统计报告还显示，今（2011年）明（2012年）两年有24.5％和17.2％的地方债务集中到期，而未来3年需要偿还的比例则超过53％。现在过去两年了，巨额债务偿还期接踵而来，由于许多地方政府连归还银行的利息都困难，偿还本金就更无从谈起了。 北京研究公司龙洲经讯（Dragonomics）发布的一份报告，估计截至2010年年底的政府债务总额相当于GDP的82％。现在不是债务多少的问题，美国也是一个在债务上发展的国家，问题是巨额债务的偿还能力。曾成杰案之所以有那么些国家愿意借钱给美国，就是看中美国的偿还能力。 而我们的GDP虽然高速增长，已经成为了世界第二大经济体，可是我们的GDP水分连我们自己都不否认。大陆统计部门统计的数据，是按领导政绩需要统计，并不完全反映真实的经济现状，这已经是一个公开的秘密了。所以国内外的经济研究机构估计中国的地方债务要远比公布的数额高得多得多。中国大陆还有一些原本应该表现为负债的项目，实际上是以增发货币的方式抹平的。从本质上来说，这也是一种负债，是对国民的隐性负债。债务压力会令许多地方经济进入恶性循环。 由于大陆的银行，严格控制为民营企业放贷。致使影子银行，民间高利贷应运而生。“非法集资”支撑着相当部分的民营企业。伴随着几起非法集资案的判决，尤其是湖南曾成杰非法集资案主犯，曾经的全国十大民营企业家曾成杰被执行死刑，民营企业界可能会发生毁灭性地震。许多建筑项目，已经因为资金链断裂，或老板跑路，或工程无法继续。且此现象有呈加速发展势头。山东威海乳山银滩期房老板跑路事件至今尚没有结果。房地产界此类迹象已非个别。接下来的经济形势发展走势如何，尚难预料。这取决于接下来的国家金融政策，可是无论什么样的金融政策都无法解决长期积压的巨额地方债务。想使国民经济重新恢复良性循环，除嘴硬目前还看不到希望。 地方政府的收入主要包括两部分，一是财政收入，二是出卖土地收入，但现在这两项都不容乐观。因为住房供大大过于求，综合成本大大超出消费阶层的购买力，许多地方房地产业发展放缓趋于停滞。土地出让收入更是呈现断崖式下跌。中国指数研究院的数据显示，2012年上半年，全国300个城市土地出让金总额6525.98亿元，同比下降38％，缩水超过4000亿元。而且这种趋势仍在加速。加上近年来随着国民对于自身权益保护意识的逐渐加强，对掠夺性征地、廉价征地抗争的加剧，征地拆迁成本也在攀升，有民间机构测算，土地出让金中超过60％是拆迁征地的成本，只有1/3才是地方土地财政的净收益。 2010年开始的史上最严厉的房地产调控，土地收入大幅下降，并随着调控趋严，土地成交量大幅下滑，开发商拿地的热情即将被浇灭，有些地方甚至开始由地方党政一把手亲自游说开发商拿地，土地经济走到了尽头。财政收入也会随着长期外向型经济与内向型经济比例严重失调，过度依赖国际市场，在国际经济衰退的形势下，走入困境。外资大量撤资，外贸经济急剧萎缩，国际订单大幅度减少，出口企业大量停产破产，财政收入形势也不容乐观。胡温一届政府投入四万亿拉动内需，势图改变长期形成的外向型经济与内向型经济的不合理比例，也被“特色”给吞没了。一枚石子扔到水里还听个响，四万亿呀，连个响都没有听到！并且产生许多负面效应。 内需，为什么四万亿都拉不动？一是大量资金投入没有被用来拉动内需；二是长期的廉价劳动力，极大地制约了国民购买力的增长，大规模城市改造下的高房价掏空了国人本就不殷实的口袋。香港大学教授世界著名经济学家在一次演讲中提到：“把全国人工资收入，加在一起，除上这个国家的GDP，得到一个数字（国民生活收入占GDP的比例）：欧美最高，大约是55％，南美洲平均是38％，菲律宾泰国是28％，伊朗土耳其大概是25％，非洲国家都在20％以下。90％的人都说，我国跟非洲是一个水平，你们简直是太乐观了，告诉你，我们中国是8％，全世界最低！”这告诉我们，中国民众的生活收入是世界上最低的。 在世界上名列前茅的巨幅贫富差距分化下，绝大部分的工薪阶层与人数众多的农民工和广大农民的购买力就更低了。那些被占了地了农民，乍看好象富裕了，可是那点补偿款到城里买个房子，剩下的还不够在城里交学费的呢！没等学会在城里生活的本事，那点钱也就剩不下什么了，倘若再遇到个穷乍富炫耀的主儿，很快就会被挥霍殆尽，成为新的城市贫民。所以广大农民里绝大多数还是贫穷的。曾经靠外贸挣外国人的钱装满了特权阶层的口袋，现在国际经济疲软挣不着钱了，想靠内需来拉动经济来了，公仆们什么时候给过广大民众拉动内需的本钱了。国民挣那点生活费，也就是劳动力再生产的最低需求。国民不是不“需”，大多数民众需要的东西多了，哪有钱去买呀！养一个孩子要靠夫妻双方家里几辈人共同负担。否则，你连个像样的中学都念不起，读大学就不用提了。能落个在养猪一样教学的公办校里混个高中读，就不错了。没有钱，优质教育资源哪有你的份呀！ 内需虽然拉不动，可是国人的爱国之心向来不含糊。“天下兴亡，匹夫有责”不就是十几万亿么，那些为美国底特律破产幸灾乐祸国人“心甘情愿”地背了。大不了孩子不上学了，世代受穷也要与“国家”同呼吸共命运。好在还有那些养猪一样教学的公办校给看着孩子。再不行，每日减一餐。一天两顿饭也能活。看我们那么些幸灾乐祸美国人破产的国人，什么样的困难能难倒“特色”的中国人！ 读者朋友，如果你为美国破产幸灾乐祸过，千万别背弃你的“爱国”初衷。美国人破产政府，偿还国民债务，你为美国倒了大霉而兴奋不己，肯定不会让如此“悲剧”在中国重演。无论你们愿意不愿意，“地方债务”这个单你们买定了，因为你们是不二的人选。别幻想，外汇你们指望不上，不用说美国暂时还不上，就是还上了，也不会被用来偿还这些债务。这个你们不懂内心里却绝对不会不相信。也放心，即便让你们捐点钱也是有限的，不会把债务分摊到你们身上。也许还会给你们涨涨工薪。物价么，一个负责任的政府会兑现实现市场经济的承诺的。贷款利率管制不是放开了么，物价自然也要由市场说了算了。 那些为美国破产幸灾乐祸的同胞们，这是你们的心愿吧！
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展开全部底特律的成败，与美国汽车工业的兴衰密不可分。这里是美国重要工业支柱的“汽车三巨头”———通用、福特和克莱斯勒总部所在地。汽车业的繁荣，以及汽车工人的高福利，使底特律在很长时间都是美国中北部地区的工业中心，也是美国南部工人向往的圣地，底特律人口在20世纪上半叶迅猛增加，到上世纪50年代，底特律人口有180万，跻身美国前五大城市之一。
但问题也接踵而来。20世纪六七十年代，美国种族问题尖锐对立，种族骚乱和废除种族歧视法案，导致白人大量逃离底特律，这就是美国历史上有名的“白人逃离”。以至于今天的底特律市中心，大部分人口是黑人。曾成杰案可以说，汽车业带来了大量的黑人工人，而种族冲突又让白人逃离底特律。在底特律近郊，还可看到不少当年白人逃离时遗弃的豪华别墅。除种族麻烦外，对底特律构成致命打击的，则是汽车业的不振。美国车的最显著特点，就是车体宽大、动力强劲，当然耗油也惊人。而生产“油老虎”也正是“底特律三巨头”的长项。但从六七十年代的“石油危机”起，这项优势就成为底特律的劣势，高油价使美国人越来越倾向于购买更节油和小巧的车，日本车因此也大行其道。
进入21世纪，底特律更是噩梦连连。2008年，每桶超过100美元的油价，让“底特律三巨头”雪上加霜；2009年，持续经济危机又将它们推到悬崖边缘，通用和克莱斯勒一度寻求破产保护，尽管在美国政府频频输血之下，两公司渡过了生存危机，但元气远未恢复。在目前的美国汽车市场，日本车占有量超过了1/3，丰田的销量一度超过福特，跃居美国市场第二。
汽车业的长期不景气，导致底特律失业大量增加，更导致许多人开始沉迷于毒品的梦幻之中，底特律治安由此急剧恶化。许多被遗弃的房屋成了犯罪和吸毒者的巢穴。2004年和2005年，底特律都排在全美“最危险城市”的第二位。这已经不错了，2003年和2007年，底特律在“最危险城市”排名中高居榜首。
探究底特律的衰落，其实与底特律的福利制度也密不可割。汽车工人的高福利，是美国汽车业的荣耀和传统，开启了美国的“汽车时代”，但也是持续发展的一个沉重包袱。强大的汽车工会，使厂商的降薪努力步履维艰，更遑提减员增效了。很多次，工会和厂方的谈判，都因工会的强硬不欢而散。产业在下滑，失业率在上升；税收在减少，福利保险却要增加，为维持运转，底特律政府只能赤字高悬，能过一天是一天。
财政的拮据，更让底特律陷入多重恶性循环当中。为了省钱，底特律很多地方路灯关闭，这又让治安更加恶化，糟糕的环境则让有意前来的投资者望而却步，没有了投资，税收更是越征越少，也别提培育什么其它产业。可以说，在最近几年，企业关门，员工失业，官员舞弊，暴力横行，美国人听惯了来自这个“汽车之都”的坏消息，无奈地将之称为“底特律的疲劳综合征”。