复兴号高寒智能动车组投入运行 “抗冻”科技守护“中国速度”(2)

　　在低温情形下，冻土会跟着温度的低落体积产生膨胀，建在冻土之上的路基和钢轨会因冻土膨胀而被顶起。到了夏日，冻土产生融化、体积缩小，动车下的路基、钢轨随之沉降。冻土的重复冻结、融化就会使路基发生不匀称变形，导致钢轨呈现海浪升沉、坎坷不服的征象，造成路堑边坡涎流冰和边坡滑塌等，严峻影响线路不变与行车安详。

　　“因为动车行车速率快，对路面、轨道平整度要求很是严酷，必要完全消除多年冻土相态变革对路基变形的影响，才气担保路基不变、阶梯运营安详和工程经久。”单炜先容道。

　　因此，中铁五局团体有限公司哈牡高铁项目部总工程师王志强先容，在哈牡高速铁路建树进程中，为了降服冻土热胀冷缩困难，建树单元缔造性地回收一系列新技能，譬喻在路基坡脚两侧配置“保温层”，对路基起到保温浸染，有用防备了路基冻胀变形。（◎演习记者 都 芃）

原问题：再起号高寒智能动车组投入运行 “抗冻”科技保卫“中国速率”