一条友谊之路、发展之路(2)

　　“对我们来说，这是一条让我们脱贫的经济走廊。”朱马退休前在坦赞铁路局事变，也曾两次赴华进修铁路工程相干专业。他说，是坦赞铁路改变了他的运气，让他从一个农家后辈，成为一名受人尊敬的工程师。铁路副工程师尤素福的父亲曾与中国技强职员并肩建筑坦赞铁路。现在，他子承父业，认真坦赞铁路的列车搜查。“没有坦赞铁路，就没有我的本日，也没有我们的幸福糊口。”尤素福说。

　　“坦赞铁路精力在新期间不绝连续”

　　“炙热的阳光下，坦中两国工人和技强职员在中央线铁路尺度轨项目现场挥汗如雨，新建的铁路不绝向前延长，坦赞铁路精力在新期间不绝连续。”坦桑尼亚《国民报》日前颁发的一篇文章中写道。

　　文章说，上世纪70年月，由中国援建的坦赞铁路正式通车，成为非洲本地国度经坦桑尼亚出海的计谋走廊和重要的经济通道，为东非国度经济成长施展了重要浸染。40多年后，中国再次起劲参加坦桑尼亚的铁路建树，中国企业将为坦桑尼亚的当代化建树再作孝顺。

　　据悉，中央线铁路尺度轨项目建成后不只将联通坦桑尼亚世界首要都市，还将成为该国毗连乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）等国并通向印度洋的重要通道，对促进坦桑尼亚经济成长、改进民生具有重要意义。

　　中央线铁路尺度轨项目第五标段由中国铁建—中疆域木联营体承建，位于坦桑尼亚北部地域，线路正线全长237公里。第五标段将与天下第二大淡水湖——维多利亚湖实现“水陆联运”，大大晋升内地的交通运输手段。压路机操纵员尼亚米兹汇报记者，项目建树为内地缔造了大量就业岗亭，她很是兴奋能有机遇参加个中。

　　2022年12月，中国铁建—中疆域木联营体又中标中央线铁路项目第六标段，坦桑尼亚总统哈桑出席了项目条约签约典礼。第六标段全长506公里，项目金额27.43亿美元，是中企在坦桑尼亚单体条约金额最大的相助项目。当前，项目建树正有序推进。

　　据不完全统计，2000年至2021年，中国企业操作种种资金辅佐非洲国度新增和进级铁路高出1万公里，蒙内铁路、亚吉铁路、内马铁路一期等项目相继建成。在共建“一带一起”框架下，刚果（布）国度1号公路、塞内加尔捷斯—图巴高速公路、加蓬让蒂尔港—翁布埃沿海路及博韦大桥等项目落成通车；吉布提多哈雷多成果港、多哥洛美集装箱船埠等项目接踵落地……一个个基建项目，成为增强地区互联互通、便利公众交通出行、促进地域经济成长的不竭动力，获得了非洲各国的高度必定。赞比亚大学工程学传授丹尼斯·姆瓦巴暗示，中国辅佐非洲国度晋升互联互通、跨国跨地区基本办法建树程度，非中相助为非洲国度带来家产化成长机会。共建“一带一起”正敦促非中相助走深走实，让非中情意不绝深化。