每年有900万人因轮胎脱落“致癌物”死亡(2)

（图源：KULLAPONG PARCHERAT/ Shutterstock）

不能忽略的一点是，电动汽车的出现似乎为持续增加的汽车平均重量带来了更多的不稳定。目前的纯电动汽车比传统汽车更重，而且可以有更大的车轮扭矩。

英国利兹大学交通研究所的詹姆斯·塔特博士（James Tate）说：“纯电动汽车的重量正在快速减轻。到2024-2025年，纯电动汽车与传统汽车的重量将不相上下。只有配备大容量电池的高端、大型车才会更重。”

生产橡胶改性沥青的Asphalt Plus公司总裁雷德·克拉克（Red Clark）表示，行业范式的转变正在发生，这可能会成为更多行动的催化剂。

他说：“社会现在越来越关注制造业如何管理废弃物，其中就包括轮胎在被磨损或研磨时留下的微颗粒以及它们被燃烧时的排放物。过去，超过一半的废旧轮胎被处置或被燃烧为能源。但燃料市场越来越小，因为更清洁或更便宜的燃料已经是大趋势。”

新的市场正在等待开发，这无疑也会成为新的、改良技术的重要推动力。