汽车新闻-阅阅欲试好看的皮囊下藏着运动的灵魂 试驾国产华晨宝马

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　　图/文 陈丽琪

　　【搜狐汽车 驾阅】对于BMW品牌来说，旗下车型靠“运动”取胜似乎并不稀奇，国产X1)就凭借着运动+大空间的优势，获得许多消费者的青睐。如今UKL平台的第二款产品-国产华晨宝马X2正式推出。随着购车群体越来越年轻，循规蹈矩的SUV已经不如从前吃香了，对于年轻人来说买车不仅要运动要操控，还得要个性要颜值。2019年10月16日，搜狐汽车受邀重庆试驾华晨宝马X2。相比于宝马X1来说，数字更大的它究竟有什么过人之处，能从竞争最激烈的紧凑SUV细分市场脱颖而出呢？

　　华晨宝马X2上市共推出7款车型，指导价26.68-32.98万元，国产版宝马X2外观内饰与进口版差别不大，取消了雾灯灯组，相较于进口版本的M越野套装，国产X2增加了一款M运动套装，丰富了消费者的选择。动力方面，之前有消息称国产X2将取消四驱车型，但从最终上市车型来看，xDrive并没有缺席。华晨宝马X2提供1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，唯一一款1.5T车型更重要的作用是为了拉低起售价，而未来主推车型一定是2.0T。我们此次试驾的就是顶配的xDrive25i车型。

　　●动力输出平顺；底盘调校上会更偏向硬朗风格；转向相对来说略沉

　　华晨宝马X2)提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机（20i车型）的最大功率103kW，峰值扭矩220Nm；2.0T发动机（25i车型）的最大功率141kW，峰值扭矩280Nm。前驱车型匹配7速双离合，四驱车型匹配8速手自一体变速箱，顶配车型带有xDrive四驱系统。

　　相比国产的奥迪Q2L)和奔驰GLA)，华晨宝马X2的1.5T发动机显然没有任何优势，不过毕竟2.0T才是主打，从最大功率数据参数上要高于Q2L以及GLA的2.0T低功率。

　　华晨宝马X2依旧采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架。

　　X2的这款2.0T发动机动力输出比较平顺，起步阶段虽然称不上激进，但也绝不会让你有乏力的感觉。comfort模式下，发动机爆发的动力会稍显迟钝，如果切换至sport模式，动力响应明显会更积极，会让你更有兴趣去踩下油门踏板，日常驾驶会非常得心应手。

　　与xDrive车型匹配的是8AT变速箱。xDrive车型与sDrive车型因为定位不同，相对来说前者更注重复杂路况，尤其是恶劣路况的适应性，8AT能够更好的满足低转速、大扭矩的要求；而sDrive采用双离合变速箱换挡直接、重量更轻，更多适合于城市路况。

　　对于一向主打运动的宝马品牌来说，X2的转向相对来说要更沉一些，不过在可以接受范围。方向盘虚量不大，底盘的支撑非常到位，能在过弯的时候给驾驶者充分的信心。X2的车身重心也不像一台SUV那么高，有一种“高坐姿小钢炮”的味道。

　　既然华晨宝马X2有一个运动的灵魂，自然在底盘调校上会更偏向硬朗风格，在面对一些细小颠簸时会将振动反馈到车内，虽然牺牲了一定的乘坐舒适性，但是在通过比较大的沟沟坎坎时，底盘的质感反而得以凸显，汽车新闻车身的整体感也很强，没有多余的振动。

　　X2车内的风噪胎噪表现不错，在实际驾驶体验中，即使在高速行驶或调至运动模式，发动机转速保持在2600-2800rpm，发动机舱传来的噪音也被控制的很好。

　　●双外观套件，叛逆小子个性十足

　　M越野套装，灵感来自于WRC拉力赛车，前包围是比较野性的金属质感，标志性的侧裙看起来更为硬朗。M运动套装为国产车型新增，前、后包围和侧裙采用突出运动风格的黑色涂装，一下子让X2的跨界味道淡了一些，但是运动的气息更浓郁了，相信年轻人也比较容易接受。

　　M越野套装

　　M运动套装

　　在华晨宝马X2上被运用最多的元素就是六边形，前格栅、头灯、侧裙等等。上窄下宽的梯形进气格栅，致敬猫王座驾宝马507，标配六边型拓展LED大灯，构成车辆前脸更低的视觉感受。但是与进口版最大的区别就是，X家族经典的设计元素：雾灯被取消了。

　　车身尺寸为4379/1824/1555mm，轴距2670mm，标准的紧凑级SUV身材，相比于国产加长后的奥迪Q2L仍然有优势，但长度和轴距仍然不及国产奔驰GLA。华晨宝马X2短前悬及宽大轮距设计，加上车身侧面双腰线，营造出了轿跑SUV的鲜明风格。

　　C柱上，醒目的BMW蓝天白云标识用来向经典宝马轿跑车BMW 2000CS和BMW 3).0CSL致敬。有这样一个小细节，X2全车内外一共有9处BMW蓝天白云标识，感兴趣的朋友们可以自己去数一数。

　　全新造型的18/19英寸M轮毂，看起来非常酷炫，与个性外观非常契合。此次试驾的xDrive 25i车型装配倍耐力 P ZERO 225/45 R19的轮胎。

　　尾部相对进口版来说没有太明显的差别，用线条整体营造出不错的层次感，L型尾灯更加修长，尾部的华晨宝马表明其国产身份。排气口的设计吸取之前3系的教训，被设计成了90mm大尺寸尾排，充分体现出了运动性格。

　　●相信宝马的这套内饰大家都再熟悉不过了，不过配色是亮点

　　华晨宝马X2的内饰整体与进口版保持一致，熔岩红、黑色与摩卡，三种内饰颜色选择，其中带对比缝线的熔岩红皮革内饰为全新设计，让整个车里氛围一下子变得很“燃”。同时我们也很高兴的看到，越来越多的M专属配置的下放，宝马很懂得如何去迎合年轻消费者。

　　“丁字裤”的M运动方向盘，让X2运动风格更加凸显。不过国产车型与海外版一样，都没有换挡拨片。

　　中控液晶屏尺寸升级到10.25英寸，非常符合国人的用车需求，至于功能方面，加入了无线CarPlay和百度CarLife。此外，华晨宝马X2提供四维人机交互系统，除了大家比较熟悉的iDrive之外，汽车新闻还有自然语音识别、触控屏幕和HUD抬头显示。

　　●空间表现超出预期

　　华晨宝马X2采用一体式M运动座椅，提供更好的包覆性和支撑力，让人一坐进驾驶席就会有砰砰心跳的感觉。

　　后排座椅支持4:2:4比例放倒，并可调节靠背角度，后备厢容积最大可扩展至1350升。

　　●全文总结

　　尽管一天的试驾时间比较短暂，但是华晨宝马X2还给我留下了很深的印象。首先就是那副好看的皮囊，告别千篇一律的SUV设计，让人看一眼就能记住。虽然轴距尺寸在同级竞品中并没有明显优势，但就是这样一个“性格叛逆”的座驾，非常适合年轻消费者，对于他们来说，汽车新闻SUV可不仅仅要看大空间实用性。X2在国产后也填补了宝马在相对纯粹的运动SUV的一个空白。另外，xDrive车型的保留，M运动套装的加入，国产之后售价的进一步下探，让宝马X2的整体竞争力提高不少。