江铃汽车：“单腿”走路？

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　　江铃汽车逆势增长，不过也仅福特品牌SUV处于增长态势，而其他几款产品均处于下降状态。

　　文付魁 刘颂辉

　　近日，江铃汽车股份有限公司(200550.SZ，以下简称“江铃汽车”)发布11月份经营数据显示，11月江铃汽车销量为2.39万辆，同比增长6.50%，1～11月累计销量为24.97万辆，同比增加3.00%。

　　在车市寒冬下，江铃汽车的表现可谓逆势增长。不过细分产品来看，仅福特品牌SUV处于增长态势，而其他几款产品均处于下降状态。1～11月福特品牌SUV销量为4.60万辆，同比增长757.95%。

　　而在福特品牌SUV中，各个车型的表型也是“参差不齐”。据搜狐汽车数据显示，10月

　　撼路者)的销量为94辆，同比下降79.06%，1～10月累计销量为0.22万辆，同比下降56.50%。

　　此外，作为江铃汽车“商乘并举”战略的产品

　　驭胜)品牌SUV表现更不乐观。相关数据显示，1～11月驭胜品牌SUV销量为1286辆，同比下降80.47%。

　　对于以上问题，《中国经营报》记者致函致电江铃汽车董事会秘书，其表示不负责对外采访，随即给出部长的联系方式，但是记者打过去，电话无人接听，截至发稿，采访函也未获任何回复。

　　产品表现“参差不齐”

　　据中国汽车工业协会数据显示，10月汽车产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，比上月分别增长3.9%和0.6%，比上年同期分别下降1.7%和4.0%，产量降幅比上月收窄4.5个百分点，销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。

　　在汽车市场回暖的同时，江铃汽车也表现出逆势增长。相关数据显示，江铃汽车11月销量为2.39万辆，同比增长6.50%，1～11月累计销量为24.97万辆，同比增加3.00%。

　　不过记者发现，细分产品来看，仅福特品牌SUV大幅度增长，而其他产品还是处于下降状态。11月福特品牌SUV销量为3867辆，同比增长1326.94%，1～11月累计销量为4.60万辆，同比增长757.95%。

　　而江铃汽车其他几款产品表现不容乐观，福特品牌商用车11月销量为4413辆，同比增加17.74%，1～11月累计销量为3.50万辆，同比下降9.67%;JMC品牌卡车11月销量为8069辆，同比下降22.20%，1～11月累计销量为8.37万辆，同比下降9.28%;JMC品牌皮卡11月销量为5780辆，同比下降2.38%，1～11月累计销量为5.19万辆，同比下降18.51%;JMC品牌轻型客车11月销量为3071辆，同比下降4.00%，1～11月累计销量为3.10万辆，同比下降11.10%;重卡11月销量为121辆，同比增加2798%，1～11月累计销量为764辆，同比下降12.49%.

　　此外，虽然福特品牌SUV总体大幅度增长，但细分车型来看，表现也是“参差不齐”。据搜狐汽车数据显示，10月撼路者销量为94辆，同比下降79.06%，1～10月累计销量为0.22万辆，同比下降56.50%;福特

　　领界)10月销量为4427辆，1～10月累计销量为3.57万辆。

　　值得注意的是，江铃汽车在6月1日发布公告提到，由江铃生产的福特领界车型将出口到南美洲。11月13日江铃汽车再次公告称，将向福特贸易公司销售CX743整车，销售区域为双方约定的南美洲的国家和市场，而CX743车型则为江铃与福特联合打造的紧凑级SUV福特领界。

　　“商乘并举”成果未显

　　据了解，多年来，江铃汽车一直在商用车领域发力，2010年通过推出首款驭胜SUV，首次开始尝试“商乘并举”的道路。此后，在2015年底和2016年初，江铃汽车又相继推出福特撼路者和福特

　　途睿欧)，进一步占领乘用车市场。2016年，江铃汽车董事长邱天高正式提出“商乘并举”战略，表示希望把过去在商用车上积累的研发技术和制造实力，复制到乘用车领域。

　　战略提出的当年，驭胜品牌SUV销量为37346辆，同比增长90.05%。然而在此之后，驭胜销量一直走低。2017年驭胜品牌SUV销量29151辆，同比下降21.94%，2018年继续同比下降76.36%。

　　进入2019年，下滑趋势并没有改观。相关数据显示，驭胜品牌SUV下滑明显，11月销量为139辆，同比下降38.50%，1～11月销量为1286辆，同比下降80.47%。

　　从市场份额来看，江铃汽车也未能在乘用车领域交出一份令人满意的答卷。搜狐汽车数据显示，2018年江铃驭胜在同级别SUV中的市场份额仅为0.09%，截至今年10月份，驭胜品牌SUV在同级别SUV中的市场份额为0.08%。加上江铃汽车与福特合作的福特品牌SUV撼路者，江铃汽车的“商乘并举”战略至今未获成果。

　　汽车分析师任万付在接受记者采访时表示：“对于江铃汽车来说，要更务实一点，乘用车的策略是，把乘用车品牌‘砍掉’，如果还想继续两条腿走路，可以再去重新打造一个品牌，给市场一种新鲜感，也可以和造车新势力合资等。”