这几款街车月薪3K也能玩(2)

安全方面采用了前300mm单浮动盘配西互直栓卡钳，后218mm单盘配单活塞的设计，并且标配了双通道ABS。从各方面看GPR250S都是一款可玩性很高的车型，对于新手来讲，驾驭它的难度也不算大，唯一的门槛就是它820mm的座高，小个子新手朋友可能会有些不便。

2.798W

第一次见豪爵XCR300时，让我有点不相信这是豪爵设计的街车，犀利凶狠的感觉和豪爵以往的腔调截然不同，个人觉得辨识度很高。

298cc并列双缸水冷发动机，可在8500rpm输出21.5kW最大功率，6500rpm爆发最大扭矩27.8N·m，虽说整备质量有点重达到了179kg，但这套动力系统还是可以满足运动玩乐需求的。还有豪爵的做工、质量，在国产同级中也是首屈一指的。

座高比较亲民为785mm，大部分车友都能找到脚踏实地的感觉。还有滑动离合的加入，不仅让离合手感更轻，也能防止激情驾驭连续降挡时引起的后轮跳动，让操控更稳定。

安全方面采用日清制动系统，标配双通道ABS，而且轮胎配置较高，采用了倍耐力的ROSSO3，大幅加强了XCR300的骑行稳定性。

3.9W

400排量是我推荐新手车型的上限，其中售价3.9W的本田CB400F就是不错的选择，当然同为日系的川崎Z400也是不错的选择，但它的售价略高为4.78W。预算充足的车友选它没问题。

CB400F是本田中排计划中的得力干将，它的定位有别于市面上的运动型街车，它更偏向于日常的城市通勤，这点从它的外观设计就可见一斑，并没有采用犀利的战斗风格，是那种成熟稳重的感觉。

再有CB400F的骑行质感在同级中有着很好的表现，至于做工、品控等方面无需赘述。动力系统搭载的是一具并列双缸水冷399cc发动机，可输出33kW/9000rpm最大功率以及37N·m/7500rpm最大扭矩，整备质量188kg。动力输出线性，低扭充沛，对于新手来说应对城市通勤足够用。

整车骑行三角偏直立，大大降低了骑行带来的疲劳感，而且790mm的座高也相对亲民。它给笔者带来的感觉就是各项指标都是那种刚刚好的感觉。虽然CB400F入手难度较低，但毕竟是个400排量的街车，纯新手驾驭还是有些不妥的，建议去参加一些专业的培训，提升自己的驾驶技能，之后再与它亲密接触。

其实关于新手选车的问题并不是绝对的，一辆车适合新手，但绝对不会适合所有新手。每个车友的身体条件不同、喜好不同、预算不同，这些因素都会影响最后的决定。所以，今天这篇也只能是给大家一个参考，选车的时候一定要去试驾，最好是多试几款车，没准儿你会发现，自己原先不考虑的车型，反而更适合自己。

您入坑摩托时第一辆选的啥车呀？来评论区聊聊吧

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