”非常成功

6月10日，在襄阳国度 汽车质量监督 磨练 中心，春风 汽车团体 有限公司董事长、党委书记竺延风与来自春风 技巧 中心动力总成、底盘、整车性能、智能帮助 驾驶、智能座舱等多领域的多位专家、工程师一起，对即将预售的皓极进行了全面综合的专业磨练 测试。竺延风称，对皓极的体验“异常 好，异常 胜利 ！”他通过皓极，勉励 春风 风神人“要有足够的产品 自信和销售自信，为客户创造 价值，实现研发人员价值!”

【竺延风董事长与测试工程师合影】

春风 风神皓极作为春风 DSMA超等 模块化架构首款SUV，也是春风 马赫双擎搭载的首款SUV，是春风 “五化”的集年夜 成者，承载着春风 汽车科技跃迁的最新技巧 成果 。竺董事长亲自磨练 新车并异常 态，但传递的却是春风 人“产品 自信”的姿态，传递着春风 严格把关生产、严苛把关检测的姿态，也传递着春风 产品 的高性能和高品质。

多重场景严苛测试，皓极凸显越级实力

竺延风董事长对皓崭新 车的测试，主要涉及到高附低附测试、0.15秒起步响应测试挑战、百公里紧急 制动测试挑战、操稳测试、麋鹿测试、8字绕桩测试、智能座舱体验、紧急 避让及主动变道智能帮助 测试、FAPA自动泊车测试、高环测试、40%标准 坡挑战11项磨练 测试项目。这些项目都对应着用户实际用车历程 中较高频率涌现 的实际场景，测试成果 令竺延风及现场工程师们异常 满意。

【竺延风磨练 皓极0.15秒起步响应】

在0.15秒起步响应测试环节，为了能够直不雅 地感触感染 到皓极的加快 性能，装有水的气球被悬吊在车辆上方，车顶的锐利刀片会在车辆启动瞬间划破气球，形成自由落体的水花，皓极与瞬间下落的水花比拼速度，通过瞬时爆发的加快 性能，实时 避开水花，充分 展现出皓极强劲的动力性能，测试工程师向竺延风介绍，市场上同级车辆的起步加快 响应较好的水平在0.25~0.4s，特斯拉在0.1~0.15s，而皓极双擎混动迸发出的0.15s启动速度比肩特斯拉。竺延风称赞 皓极 “车随心动”。

【竺延风胜利 挑战百公里紧急 制动测试】

在百公里制动测试环节，竺延风董事长将车辆开到了107公里/小时的速度，加上车上工程师、摄影师在内共有4小我 乘坐，但刹车距离仍然切近亲近 标定的34.12米，远超同级别车型。工程师介绍说，行业内同级别车辆通常制动距离在37米以上，而皓极的实测距离“切近亲近 了保时捷911的33.79米的水平”。

【竺延风进行麋鹿测试】

【竺延风增加8字绕桩测试环节】

为了全面磨练 皓极在不合 路况条件下的底盘稳定性，测试车还在柏油路、水泥路、碎石路、淋水路等不合 路面上进行了直线加快 测试，皓极以扎实的底盘和CTCC冠军车队调校，在各类 路况均能保持 稳定，让竺延风董事长异常 满意。

针对皓极的整体操控性能，竺延风董事长在麋鹿测试基本 上，临时要求增加8字绕桩测试。皓极以74Km/h的造诣 通过了麋鹿测试，在同级别车型中表示 突出。在8字绕桩测试中，皓极更是表示 出强悍的底盘刚性，转向精准，ESP介入实时 ，整车十分稳定。竺延风夸赞皓极“操控灵活稳定，即使是个新手也能人车合一”。

【操稳测试】

【高环测试】

为了真实接近用户的实际应用场景，磨练 测试还真实模拟了现实高速、城市、山路等场景。尤其是针对高速动力性和高速操控性的高环测试项目中，竺延风充分 感触感染 了皓极高速行驶的稳定操控。工程师介绍，皓极在高速匀速行驶时，加快 踏板可控性好，异常 容易稳定在期望的车速；在超车加快 时，动力响应迅速，给客户营造一种动力随叫随到的感到 ；动力贮备 充分 ，最年夜 加快 度媲美宝马X3 2.0T，合理的加快 踏板行程与轮边驱动力的调教，能赐与 客户加快 不犹豫的自信。“皓极的客户在高速行驶时，能更自在 的掌握 车速，更自信的加快 超车！“

【竺延风一气呵成驾驶皓极开上40%标准 坡】

皓极作为一款SUV，在用车历程 中偶尔也将面临陡坡场景的挑战。在此次测试中，竺延风董事长驾驭 皓极直接挑战了生活中几乎很难遭遇的40%标准 坡，工程师介绍称，该级其余 坡道一般乘用车很少需要通过该项测试，但皓极以强年夜 的发念头 低扭性能胜利 而轻松地完成了爬坡挑战，竺延风连连夸赞，“很好！“。

【竺延风体验皓极的智能座舱】