“小车之王”铃木又来了？新车定位紧凑级SUV，配备四驱系统

曾经的铃木汽车，在国内可谓是风靡一时，大学车行就是铃木奥拓、铃木雨燕以及铃木北斗 星这些小车。

而在国内市场，和本田、丰田一样，铃木汽车曾经也拥有长安铃木、昌河铃木两家合作方。

不过 后来，由于销量的阴暗 ，先是昌河铃木被北汽所收购，后来长安铃木也退出了国内市场。

以至于现在，提起铃木汽车，可能许多 年轻的消费者都不知道，

然则 ，现在铃木的许多 二手车，如奥拓和北斗 星，保值率都奇高。

主要原因，就是铃木的这些车型定位都是微型或者小型车，异常 适合城市代步。

其次，铃木的品质也是相当过硬，根本 上属于开不坏的类型。

最后，也是最重要的就是使用的成本很低，油耗低颐养 费用便宜 。

唯一的缺点，就是铃木的汽车做工用料确实不咋地，质感很差。

在退出国内市场这么多年后，近日有消息称铃木可能要重新再回国内市场了。

公开资料显示，铃木株式会社在国内申报的车型铃木S-CROSS相关信息在网上曝光。

据了解，新车是曾经在国内推出过的锋驭换代车型，定位依旧是紧凑级SUV，外不雅 设计上依旧沿用了海外版车型的作风 ，长宽高分手 是4300/1785/1580mm，轴距2600mm。

新车将会配备9英寸的悬浮式中控液晶显示屏以及三幅式多功能 偏向 盘，搭载1.4T涡轮增压发念头 和48V轻混系统，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。最大功率为96千瓦，最大扭矩235牛米。

顶配车型还将会配备四驱系统，并且 未来很有可能将会搭载丰田的THS混动系统。

别看铃木虽然退出了国内和北美市场，然则 在销量方面，铃木的表示 依旧不差。

2021年全球销量276.38万辆，全球车企排名第九，更是称霸印度市场。

在日本本土，铃木的销量也仅次于丰田，位居第二。

看来，铃木“小车之王”的美誉，并非浪得虚名。

只是不知道，重回国内的铃木，还会不会有人为之买单？

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