利剑出鞘，哈弗DHT混动技术如何致胜市场

撰文 / 吴 静
编辑 / 张 南
设计 / 赵昊然

混动迎来了自己的黄金时代。

一方面，近期国内油价持续 攀升，新能源汽车也迎来“涨价潮”，不少消费者都将目光转向了没有续航焦炙 ，用车成本低的混动车型；

另一方面，在国度 节能减排政策的引导下，企业需直面日益严苛的油耗和排放标准 ，鼎力 成长 纯电动，但又基于目前充电基本 设施扶植 不完善，纯电动车短期无法满足庞杂 用车场景的现实，于是，混动车顺理成章脱颖而出，成为车企技巧 过渡期的最优解。

以插电式混淆动力为例，本年 1-5月，插电式混淆动力汽车产销分手 完成42.7万辆和41.6万辆，同比分手 增长1.9倍和1.7倍，远超纯电动车的1.1倍。

越来越多的车企认识到，当下的混动车已经开端 掌握“天时人地相宜 ”的成长 契机。亦因此，本年 以来，自主车企纷纷 推出混动车型，无论是长城、吉利照样 比亚迪等，他们都致力于以燃油车的价格 ，拉低高阶混动的入门门槛，向合伙 品牌混动市场根本 盘提议 挑战。

当所有人的目光都聚焦在纯电动的时候，殊不知，一直被人误解的混动已经凭借自己的优势悄然突起 。

哈弗All in混动

现实往往是，比你优秀的人比你还更努力。

在燃油车时代创造 了销量传奇的哈弗品牌，并没有抱残守缺 ，而是比其他任何介入 者都更彻底地投身于混动时代。

6月18日，哈弗神兽混动DHT正式上市。新车共推出三款车型，指导价格 为15.38万～16.58万元。至此，哈弗基于柠檬DHT技巧 赋能，形成包孕神兽、H6S、赤兔等在内的DHT车型矩阵，胜利 打造了以哈弗神兽DHT为首的中国最强混动SUV家族——哈弗混动家族。

在电动化市场如火如荼 当下，作为一个拥有超700万用户的品牌，哈弗全系突击DHT，以产品 家族之名深耕新能源路线，其武断 转型的背后不仅是勇气更是决心。

回溯哈弗品牌在燃油车时代的封神之路，我们可以将其胜利 的密码归结为对用户需求的精准把握与洞察、研发过度投入和保持 聚焦的企业成长 战略。而在新能源时代，我们同样看到了哈弗的初心——无论政策、技巧 路线如何更迭，哈弗始终存眷 的是当下民众 消费者的用车痛点。

在此配景 下，哈弗的DHT混动应运而生。既能顺应电气化时代成长 方式，也能有效解决油价飙升和续航焦炙 的问题，哈弗的DHT混动路线可以说是中国市场当下新能源路线最优解。

以哈弗神兽混动DHT为例，其WLTC标准 油耗仅为5.5L，而同级别SUV车型往往百公里油耗都是10L左右，哈弗神兽混动DHT相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降落，一箱油可以实现超1000公里的续航。

在极大提高续航能力的同时，哈弗神兽混动DHT在燃油经济性方面也会极大减轻消费者油价上涨的压力，很好地解决消费者在高油价以及续航焦炙 上的痛点。

哈弗品牌CMO张梦元表示 ，未来，哈弗会逐步让全系产品 具备混动版本车型。而在全力向混动转型背后，哈弗品牌亦致力于在混动赛道开辟 新战场，进阶助力哈弗品牌引领中国SUV进入新能源时代。

技巧 改革 进阶

哈弗不仅是长城汽车的压舱石，更是其向新能源转型的一把白? 。通过多项技巧 的改革 ，更多人看到哈弗品牌基因中蓬勃的生命力和赓续 改革 、赓续 超出 自我的锐气。

哈弗柠檬混动DHT是长城汽车混淆动力技巧 路线中的一条核心 技巧 路线。值得一提的是，在群狼环伺的混动市场，哈弗柠檬混动DHT能突出重围，须归功于其具备的“快顺静省”四大核心 优势。

以哈弗赤兔为例，哈弗赤兔DHT车型采取 1.5L+DHT动力总成，最大功率140kw，峰值扭矩可达370N·m，0-60km/h加快 时间仅需3.9秒。哈弗柠檬混动DHT同步配备P4电机，可实现四驱，DHT+P4架构可在干燥沥青路面实现60%-65%最大爬坡度，在雪路可爬15%-18%的坡度。配有1.5T涡轮增压发念头 ，HEV百公里加快 7.5秒，PHEV百公里加快 7.2秒，四驱百公里加快 5.2秒。

柠檬混动DHT拥有一套具备完全自主知识产权的能量掌握 策略，包孕无动力中断换挡、智能聚散 器掌握 、电机扭矩赔偿 匹配和IGBT结温估算等，油电模式切换历程 中几乎感触感染 不到能量的变更 ，发念头 两挡直驱换挡历程 也十分平顺。

针对NVH进行了优化，柠檬混动DHT系统所采取 的1.5L/1.5T混动专用发念头 进行了多项降噪技巧 ，搭配高端隔音资料 ，将哆嗦、噪音降至更低，且其百公里油耗仅为4.7L，综合续航里程可达1000km。

凭借高度集成、高效能、 多模 油电混动系统，柠檬混动DHT笼罩 了城区途径 中低速出行、长时间驻车、高速、城市环路等几乎全部出行场景，其特点可以概括 为“全速域&全场景、高效能&高性能”。