加强技术储备 宝马集团将于今年秋季启用电芯制造技术中心

【车讯网 报道】　　近日，宝马团体 宣布其位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技巧 中心（Cell Manufacturing Competence Centre）将于本年 秋季正式启用。作为公司整体电气化策略的重要组成部分 ，电芯制造技巧 中心将赞助 宝马团体 进一步深化在该领域的技巧 贮备 ，增强 在电池系统研发和制造方面的优势，加快 团体 电动化转型。2019年，宝马团体 电芯产品 技巧 中心（Battery Cell Competence Centre）正式启用，推动宝马团体 在电芯技巧 方面的成长 ，重点在于提高电池表示 ，如能量密度、峰值功率、使用寿命、平安性、负荷特性等。

　　宝马团体 发念头 及E-drive筹划 和生产总监Markus Fallböhmer表示 ：“电芯制造技巧 中心让我们能够完善整个价值链的专业技能 。电芯制造技巧 中心的启用意味着宝马团体 将能够与电池制造商进行深入的讨论，并对流程和技巧 进行优化。” 宝马团体 在电池研究方面注重从模块到电芯、从基本 研究到应用的耐久 技巧 能力，从完整的价值链和整个生命周期思考电池的研发和制造。其研究内容笼罩 电池基本 工作原理、电池内部资料 组合、电极零部件、电芯构造 等完整价值链，致力于产品 和工艺的早期研究和概念验证。在此历程 中，宝马团体 与供给 商伙伴携手完成新技巧 的家当 化落地，配合 推动电池技巧 的成长 ，同时从零部件层面着手提高宝马团体 电动产品 的核心 竞争力。

　　即将启用的宝马团体 电芯制造技巧 中心占地约1.5万平米，初始开拓阶段总投资约为1.7亿欧元，拥有约80名员工。宝马将在此验证未来高性能电池工业可行性，全面剖析 并深入了解电芯上游价值链，赞助 供给 商生产出相符 宝马团体 规格的电池，从而进一步优化电池生产的质量、生产效率和成本。宝马团体 电芯制造技巧 中心生产的电芯仅用于研发和验证功能 。

　　目前，宝马团体 电芯制造技巧 中心已筹划 能力包孕 生产、开拓、技巧 验证等。第一阶段扶植 完成后，技巧 中心将投产电极生产系统，包孕电池电极生产部分 ，石墨以及锂的过渡金属氧化物的分手 计量和混淆；以及后续在集流体金属箔上的涂布、碾压和分切。在第二阶段，制造技巧 中心将安装用于电池组装和激活（化成）的系统。在这里，电极与其他构造 件装配成电芯，并进行激活（化成）和质量检查 。

　　据了解，宝马团体 预计将在2025年推出“新世代”车型，并率先搭载第六代eDrive电力驱动系统。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿 整个车辆生命周期的全新可持续 理念，特别是优先使用可再应用 资料 和循环资料 ，提倡 循环经济。

　　宝马团体 电芯制造技巧 中心将为“新世代”车型所搭载的第六代eDrive电力驱动系统的研发和生产提供支持，包孕大幅提高低 一代锂离子电芯的能量密度，同时降落资料 使用和生产成本。第六代eDrive电力驱动系统将统筹 性能和成本掌握 ，并启用全新的化学体系和电芯形式。

　　中国已经成为全球最大的电动车市场，也是宝马团体 迈向电动化出行的重要市场。位于沈阳的动力总成工厂 是宝马团体 全球三大电池生产基地之一，在满足整车动力电池生产的同时，也集成了原型动力电池的生产。而位于沈阳的宝马研发中心聚焦于电动化领域。其研发范围 包孕动力电池本地 化开拓和验证，包孕 电池子部件的硬件设计与仿真、软件功能 标定与集成验证、以及电池平安与性能的验证。

　　华晨宝马动力电池中心于2017年开业，集电池研发、生产及测试于一体，是宝马团体 在德国以外首个拥有完整电池装备能力的电池中心。2020年，华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕 ，成为宝马团体 全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。目前，新BMW iX3和全新BMW i3搭载的第五代动力电池都是在华晨宝马动力电池中心二期生产。

　　2022年，宝马团体 量产和试生产纯电动车型将达15款，笼罩 约90%的奢华 车细分市场，同时在中国市场涌现 5款纯电动产品 ：包孕立异 BMW iX、立异 BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及立异 BMW i7。到2025年底，宝马团体 预计在全球累计交付200万辆纯电动车；届时中国销售的每四辆新车中就有一辆是纯电动车型。