9万级4挡电混长续航SUV——东风风神皓瀚济南上市

记者 陈颖

近日，东风风神皓瀚山东区域上市发布会在2023齐鲁国际车展（秋季）现场举行，作为2023年度热门SUV，浩瀚搭载了被业界誉为“中国超强电混”的马赫电混DH-i技术，百公里综合油耗低至4.2L，零百加速快至6秒。

更可喜的是它的上市售价：4款混动车型定价9.99万元-13.69万元。9万多买4挡混动，让年轻的上班族可以买得更轻松！

同时，为满足用户多元化的用车场景和需求，皓瀚燃油车型同步上市，定价8.99万元-11.19万元。在价格上，皓瀚真正实现了“油电同价”，并且作为新上市车型，新用户还将享受六重上市“皓礼”！

为了给用户呈现一场皓瀚的“满电全席”，在本次发布会上，即将上市的皓瀚PHEV版和皓瀚星空版EV车型也得以重磅亮相！东风风神年初发布的新能源1258“e启”计划正在加速推进，皓瀚DH-i作为战略落地的首款车型，将在竞争日趋激烈的自主品牌混动市场带来新一轮的冲击波。

3.8L超级省油，1350km超长续航极寒条件不打折

东风风神皓瀚采用“星语星动”设计理念，车身长4650mm，宽1905mm，高1630mm，轴距2775mm，运动造型与超大空间兼得。

颜值让人“倾心”，省油更让人“动心”。市区堵车频繁启停，皓瀚却能做到“越堵越省”。起步、怠速、缓行、刹车，皓瀚都纯电驱动0油耗。夏季停车等人，空调全程由电机供能，用户告别“不敢清凉”。高速向来是新能源车的耗电“苦主”，但通过4挡调节，皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况，做到高速能耗同样节省。在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下，皓瀚拥有超低的馈电油耗，其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L（NEDC）。PHEV车型更是低至百公里3.8L。

极致的省油，还为皓瀚带来令人“安心”的超长续航。皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，而HEV车型续航也达到1200km。近些年，“跑得远”对于新能源车型来说已经不是技术难关，能达到1000km以上的续航水平的并不止皓瀚。但面对北方冬季严寒用车场景，纯电车型续航难免出现大幅衰减；面对大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况，许多用户也对电车望而却步。东风风神皓瀚的超长续航，在严苛用车条件下依旧不打折，也不用依赖充电设施的完备，哪怕是在低温环境下的西北边疆，用车同样0焦虑。长途出行时，皓瀚可以实现从武汉到北京全程不进服务区，避免节假日高速充电排队的窘境；不久前，皓瀚在黑河地区进行了极寒测试，里程不打折扣；即便是大冬天自驾去往新疆、青海等地区，途中缺少补能点，皓瀚也可以从容应对。

马赫电混DH-i，高速带劲4挡更平顺

皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机，0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率更达265kW，综合扭矩达615N·m。

马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联 双电机，让皓瀚可以在城市道路行驶时，使用纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速；高速行驶时，区别于其它混动的1.5L自然吸气 单挡，皓瀚拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上，让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。

4挡带来的极致性能，不仅体现在动力强劲上，更带来无与伦比的平顺体验。

相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫，马赫电混DH-i混动换挡控制，采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。在实现0感换挡的同时，充分发挥多挡化带来的优势！用户哪怕堵车期间走走停停，也可以持续保持超“丝滑”，让车顺心也顺，堵车不堵心！

最强电混布阵排头兵，新能源转型决心坚定

马赫电混DH-i技术在业内，可谓“未闻其声，先闻其名”：全球第一个实现“功率分流 多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动。第一个热效率超过45%的混动发动机。皓瀚让这项“最强电混”技术首度从“业界传说”落地到量产车型。皓瀚不仅承载和延续着东风风神做高端性能普及者的愿景，更承载着东风风神向新能源转型的排头兵。

皓瀚采用“星河星语”的设计理念，提供两种格栅的前脸选择，其中“繁星”前脸时尚科技；“星轨”前脸则尽显运动大气。

皓瀚的车头星空之眸A字灯与贯穿灯交相呼应；侧面的循迹腰线动感流畅；而到了尾部则呈现一种赛道机甲的战斗感。

皓瀚提供两种内饰配色：深色的秘夜、浅色的极昼。此外，骇客绿、科幻银、绅墨蓝、陶瓷白、端砚黑等五种车身颜色，充分满足着不同用户的个性化需求。

市场不断迭代、新车型层出不穷的时代，东风风神皓瀚将为年轻上班族的通勤带来最优解，也将让激烈的混动的市场掀起一场新的龙“卷”风！

让我们一起祝愿皓瀚的未来从此皓瀚！