都市车界|东风集团与兵装集团谋划重组，携手应对汽车行业新挑战

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪

2月9日，东风系与长安系企业几乎同时发布公告，宣布其间接控股股东——东风汽车集团有限公司（以下简称“东风集团”）与中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）正积极筹划重组事宜。

据东风集团股份公告，公司已接到直接控股股东东风汽车集团有限公司的通知，东风集团正紧锣密鼓地与其他国资央企集团筹划重组事项。东风系上市公司东风股份及东风科技亦发布了类似公告。紧接着，长安汽车也发布了公告，称其接到间接控股股东兵装集团的通知，兵装集团同样正在与其他国资央企集团筹划重组事项。兵装系上市公司如长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技等亦发布了相应公告。

至此，两大汽车央企联合重组的消息已基本尘埃落定。然而，两家公司均强调，此次重组可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人将保持不变，且对公司的正常生产经营活动不会构成重大影响。同时，相关安排尚需履行必要程序，并获得有关主管部门的批准。尽管东风集团未明确指出重组方为兵装集团，兵装集团也未确认重组方为东风集团，但基于公告内容，结合两家企业均为央企且几乎在同一时间发布公告的情况，基本可以确定重组对象。

东风集团作为国内三大央系车企之一，其前身可追溯至始建于1969年的第二汽车制造厂，1991年正式更名为东风汽车集团有限公司。作为央企的佼佼者，东风集团业务范围广泛，涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等多个领域。在乘用车领域，东风集团通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，成功打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，同时，自主品牌亦崭露头角，包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。数据显示，2024年东风集团全年销量达到189.59万辆，尽管同比下滑9.2%，但仍展现出强大的市场影响力。

兵装集团则是中央直管的国有重要骨干企业，国防科技工业的核心力量。集团旗下拥有长安汽车（集团）有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所。2024年，长安汽车集团销量达到258.38万辆，同比增长5.12%，彰显了兵装集团在汽车行业中的强劲实力。

近年来，国家积极推进国有企业的战略性重组和专业化整合，旨在优化国有资本布局，提高国有资本配置效率，增强国有企业的核心竞争力和抗风险能力。东风与兵装作为国有大型汽车企业，此次参与重组，正是顺应国家国有企业改革的大趋势，有助于推动国有资本向重要行业和关键领域集中，实现国有资本的保值增值。

在汽车行业，新能源和智能化已成为不可逆转的发展潮流。新能源汽车的快速发展正深刻改变着传统汽车行业的格局；智能化技术的应用则为汽车行业带来了新的发展机遇与挑战。面对这一变革，东风与兵装需要通过重组整合各方资源，加大在新能源和智能化领域的研发投入，提升自身技术实力和创新能力，以更好地应对市场竞争，抓住行业发展的新机遇。

在市场竞争日益激烈的当下，汽车企业面临着巨大的成本压力。通过重组，东风系与长安系将实现优势互补，整合产业链资源，优化生产布局，降低采购成本、研发成本和运营成本，提高生产效率和经济效益，从而在市场竞争中占据更加有利的地位。此次重组不仅有助于两家企业提升竞争力，也将为整个汽车行业的发展注入新的活力。