价格调整限时促销，价格战愈演愈烈 新能源汽车“卷”中开场，谁将成下一个出局者？

新年新气象，时间的脚步进入了2024，中国汽车市场拉开了新的序幕。降价似乎成了这段时间新能源汽车市场的一个高频词，据不完全统计，1月份，已有理想汽车、特斯拉等十多个新能源品牌推出了降价或优惠政策，这些政策的背后，无论是公开的价格调整还是羞羞答答的限时促销，本质其实是一样的，那就是以价换量。

1月11日，理想正式官宣价格与车型调整的信息，随着2024款车型配置升级，2023款全系降价。根据不同的车型，降价范围在3.3万。6万元，理想L7起售价甚至直接降到了28.69万元，首次下探至30万元以内。

1月12日，新能源汽车市场上的老大哥特斯拉也拉开了2024年降价的序幕，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元至24.59万元，Model 3长续航焕新版售价下调1.15万元至28.59万元，Model Y后驱版下调7500元至25.89万元，Model Y 长续航版降价6500元至29.99万元。

1月17日，蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新，2023款车型施行短时购车礼遇。据了解，目前蔚来8款车型推出的优惠政策在2.4万—3.2万元不等。

在新能源汽车市场大放异彩的比亚迪汽车，同样是推出了优惠促销，春节期间，淄博一比亚迪店，“比亚迪新能源汽车中，汉、唐、宋、元、秦5个系列都有优惠，其中，秦系列降价最大，距离高点优惠了20%左右。降价后的秦系列最低为8.98万元，首付只需要15%，一万多元就能把车提走。”工作人员表示，“优惠活动之前，买车首付至少需要25%，现在降到15%。”

遥遥领先的华为智选车同样推出了优惠。去年12月上市的问界M9，指导价46.98万元-56.98万元，如今M9最新的政策是2024 年 2 月 1 日 -2024 年 2 月 29 日（含）定购，可享价值 1 万元的选配基金、2 万元的华为ADS 2.0城区NCA智驾包权益金，以及本品增换购尾款减免2万元等至高5万元的限时权益。

除此之外，长安汽车旗下的阿维塔也推出限时购车权益，零跑汽车推出“新年礼遇季”活动，哪吒汽车推出哪吒X车型2000元抵1.5万元限时优惠，极氪汽车极氪001限时优惠……

价格战拉开了2024新能源汽车的序幕，“卷”成了行业常态。不可否认的是，随着竞争的加剧，力度的增大，那些销量低、效益差的品牌将会在这一轮竞争中被淘汰出局。据界面新闻报道，2月18日，龙年春节复工第一天，新能源汽车品牌高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。“一叶落而知秋”，高合汽车的停工停产预示着部分新能源汽车品牌的日子已经不好过了，威马之后，谁将会成为下一个出局的倒霉蛋？

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“今年春节较往年更晚，年前的这段时间是留给车企的销售黄金期，有利于车企冲量，因此价格战早早开打。”也有业内人士认为，新能源汽车的降价潮除了本身通过价格换取销量争夺市场份额的因素外，也存在减免购置税政策调整、原材料价格下降等因素的影响。财政部公告，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。目前机动车购置税计算方法为购车款/（1 13%增值税率）×购置税率（10%），只要发票价格高于33.9万元的新能源汽车，车主就需缴纳部分购置税。因此，超出该定价的新能源汽车，为吸引消费者，势必需要推出更有吸引力的优惠举措。此外，随着锂、镍等原材料价格走低，作为新能源汽车最昂贵的核心部件，电池成本降低也促使车企具有更大空间开展降价优惠。

记者 戚淑军