都市车界丨华为车BU半年收入超百亿元

汽车新闻 2024-07-19175网络

截止今年7月初,2024年华为智能汽车解决方案BU(以下简称“华为车BU”)的收入达到100亿元。根据华为往年发布的年报显示,2022至2023年,华为车BU的全年收入分别为21亿元与47亿元,华为车BU短短半年的收入就已超过过去两年之和,实现了翻倍增长。

华为车BU成立于2019年,定位为智能网联汽车增量部件供应商,为主机厂提供智能驾驶、鸿蒙座舱等产品解决方案,并要做“智能电动车时代的博世”。华为后来又多次重申“华为不造车,帮助车企造好车”。

2023年9月,余承东任华为车BU董事长,在互联网上掀起了一轮猜测和讨论。事实证明,车BU三个月便实现了扭亏为盈。2023年,华为车BU 亏损约60亿元,而今年第一季度,便已实现了盈利。有博主评价称,“对比往年,华为车BU的收入简直是以火箭般的速度翻倍增长。”

华为车BU收入大幅增长,与问界系列车型的爆火有着直接的联系。数据显示,鸿蒙智行2024年上半年累计交付19.42万辆车,其中,华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆,占比9成以上。

据媒体分析,100亿元收入对于当下的华为车BU而言,仍不足以支撑其独立运营。华为年报显示,截至2022-2023年,华为车BU累计研发投入分别为30亿美元、300亿元,经估算,2023年华为车BU的研发投入逼近100亿元。

华为车BU的布局一直不停。7月13日,余承东在微博平台替享界S9的进店宣传造势。7月15日晚,余承东在与东方甄选合伙人董宇辉直播对谈时透露,华为与江淮汽车合作推出的汽车品牌是“尊界”,而不是“傲界”。

有问界的示范在前,华为车BU与其他主机厂的合作也将更加顺利。而在问界、智界、享界、尊界的加持下,华为车BU势必会掀起新一轮的智能汽车浪潮。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 张雪 鹿青松)

莺歌燕舞新闻网 版权所有 Power by DedeCms 

联系QQ