都市车界|车市“价格战”再升温：多品牌齐掀“一口价”风潮

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪

2025年初，中国汽车市场迎来了史无前例的价格战。据不完全统计，现已有超过35家汽车品牌宣布降价，涵盖燃油车和新能源车。

特斯拉：Model 3全系车型限时保险补贴8000元，同时提供1299元特享充电权益及5年0息金融方案。

蔚来：2月1日至2月28日期间，消费者支付定金可享受首付20%起及5年0息金融方案，购车还赠送48张换电券、1万元选装基金及5年NOP 免费使用权。

小鹏汽车：推出“五年0息0首付”政策，覆盖X9、G9、P7i及G6等车型，其中X9车型最高可享57000元贴息。

智己汽车：L6车型限时限量特惠，售价18.99万元起，同时提供全系高阶智驾功能免费升级。

一汽奥迪：奥迪 Q2L 限时一口价，Q2L 35TFSI进取型12.98万元；Q2L 35 TFSI 时尚型13.98万元。置换购车除省补、地补外，额外享奥迪品牌至高5,000元置换补贴；报废车购新车，除享受国家补贴15,000元外，额外享奥迪品牌 2,500 元置换补贴。除此之外还可享受5年0首付，会员积分等政策优惠。

零跑汽车：2月限时购车权益，包括至高20000元旧车报废补贴及15000元现金补贴。

iCAR汽车：全系车型享受全球品质保障，iCAR 03家族将价值20000元的高阶智驾功能从选配变为标配，并提供终身免费质保及道路救援服务。

广汽丰田：威兰达全系一口价12.98万元起，锋兰达一口价8.98万元起，同时提供0首付、0利息及发动机、变速箱、混动电池终身质保服务。

吉利汽车：第4代帝豪手动挡车型一口价4.89万元起，自动挡车型一口价5.89万元起，以透明定价模式让消费者购车更加便捷。

东风奕派：eπ007限时到手价11.99万元起，eπ008限时到手价16.36万元起，同时提供置换补贴及低息金融礼。

五菱商用车：货车家族产品享购置税减半及至高20000元综合优惠；红标新能源享至高8888元多重大礼，包括置换补贴及专属服务礼包。

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究其背后原因，2024年底的补贴政策提前透支了市场需求，导致2025年初车企产能过剩、库存积压。为了应对市场竞争的白热化，缓解库存压力，加快库存周转，使得车企不得不通过“一口价”等优惠手段来吸引消费者，提升市场占有率。

此次车市价格战的全面打响，反映了市场竞争的加剧以及车企对销量的迫切需求。一方面，传统车企通过“一口价”模式简化购车流程，提升透明度；另一方面，新能源车企则通过限时优惠、金融政策及增值服务吸引消费者。

值得注意的是，价格战的焦点已逐渐从单纯的降价转向智能化领域。智能驾驶、智能座舱等技术将成为车企竞争的新战场，而大部分车企可能需要依赖外部合作来实现技术突破。

结语：

从现如今的市场发展情况来看，2025年或将成为车企之间的重要分水岭：具备成本控制能力、技术创新能力和全球化视野的车企将在竞争中脱颖而出，而部分弱势品牌可能因现金流断裂而退出市场。汽车市场的“一口价”价格战不仅是市场竞争的必然结果，也是行业转型的阵痛。车企需在价格、技术和金融政策上多点发力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

而对于消费者而言，在价格战中，消费者无疑能够享受到更实惠的购车价格和更优质的售后服务。然而同时，消费者也需要保持理性，货比三家，避免陷入短期优惠的陷阱。