比克电池起诉众泰汽车拖欠亿元货款 众泰回应：6000万元新能源补

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　　据界面新闻报道，电池供应商比克电池起诉众泰汽车，因其拖欠比克电池数亿元款项。据公开资料显示，今年5月27日，原告比克电池向法院提出财产保全的申请，请求查封、扣押或冻结四家被告“众泰系”企业所有的共计价值约4183.78万元财产。

　　其中，被起诉对象包括众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车等，该案件正由深圳市龙岗区人民法院审理当中。

　　据天眼查资料显示，众泰汽车拖欠了包括比克电池在内的无锡午禾源机械有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、合肥阳光动力科技等数家供货商的货款。据悉，从2018年下半年开始，众泰汽车“回款难”的问题便开始涌现。

　　比克电池自2014年起为众泰新能源汽车供应电池，占众泰新能源汽车动力电池约60%的供货量。而众泰汽车通过旗下的杭州节能动力有限公司与包括比克电池在内的供货商签订合同。

　　据界面新闻报道，多家供应商近期以来多次向节能动力催还款，此前得到的回复是，众泰汽车需等到纾困基金和新能源汽车补贴就能回款。

　　今年8月21日，众泰汽车获得了由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，作为分阶段恢复生产的纾困基金。

　　近日，众泰汽车还与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议，贷款期限为为12个月。该笔资金主要用于补充公司日常运营所需。10月11日，工信部公布了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况，其中永康众泰分公司申报的688辆推广车辆获得补助资金2477万元。

　　此外，在深陷破产风险排查传闻中的四家企业中：猎豹汽车申报获得845万元清算补助；力帆汽车因“关键零部件发票信息与推荐目录不一致”“ 未接入国家监管平台”“能量密度与推荐目录不一致”等原因，申报的982辆车均未通过，未能获得补贴；华泰汽车暂时未在名录当中。

　　10月14日，众泰汽车董秘杨海峰对界面新闻表示，公司确实对一些供货商有欠款，30亿元纾困资金和6000万元新能源汽车补贴已经到位，但如何使用需按照公司的生产计划。

　　加上即将获得的2477万元补助资金，预计众泰汽车从上述机构所获得的资金支持尚能回补欠款，但就目前众泰汽车将何时偿还以及偿还金额尚不得而知。

　　不过，通常情况下，在锂电池产业链上，拖欠货款是较为普遍的现象。由于国家补贴的审核和发放耗时较长，新能源车企往往选择在补贴下发前拖欠电池企业的货款，而电池企业为了转移风险又会选择拖欠设备厂商和原材料厂商货款。

　　但是目前上游材料厂商拥有较强的话语权，多采取现款现货而非付承兑，所以压力都集中在中下游企业。通过天眼查资料显示，杉杉、湖南长远锂科股份有限公司、厦门中物投进出口有限公司、深圳市同力高科技有限公司等电池材料相关公司也均起诉比克电池，预计也与电池产业链上的资金兑付情况不畅有关。