汽车新闻，9月汽车经销商库存仍承高压，鼓励消费只闻雷声

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　　2019年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%，虽然环比下降0.8%，较去年同期下降0.3个百分点，但库存预警指数依然位于警戒线月，中国狭义乘用车市场销量达到190万辆，同比下滑6%，环比增长17.2%；1-9月累计销量1500万辆，同比下滑11.3%。由此可见，虽然市场整体仍处于下滑状态，但是仍然遵循了往年销售旺季的时间规律，销量数值正逐月增长。那么车市严冬之下，经销商的库存状况如何呢？

　　2019年9月30日，中国汽车流通协会发布最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示，今年9月汽车经销商库存预警指数58.6%，环比下降0.8个百分点，同比下降0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。值得一提的是，汽车新闻这也是库存预警指数连续第21个月位于警戒线之上。

　　中国汽车流通协会指出，9月作为第三季度末，经销商提车任务量增加，库存压力加大。为保证销量任务的完成，经销商加大了促销力度，降价销售。部分销量增长的原因主要在于市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。而销量下降的原因其一是9月为农忙时节，北方农村消费者到店率降低；其二是恰逢“十一”到来之际，消费者对10月的优惠力度有所期待，因此在9月更多的选择了观望。

　　从品牌来看，2019年9月进口&豪华品牌指数、汽车新闻合资品牌指数较上月分别下降2.2%和0.5%，分别为55.8%和59.5%，自主品牌指数较上月上升1.7%至61.4%。汽车新闻

　　调查显示，多数经销商认为9月份市场表现基本与8月持平，同时由于9月市场过于低迷，经销商预计10月市场需求好于9月；但10月有国庆长假，会对集客量和销量造成影响。

　　值得一提的是，政府部门推出了一系列政策措施来推动汽车市场的发展。

　　汽车限购政策的逐步放开甚至全面放开，将对稳定消费预期、促进消费产生积极影响。