塔塔为捷豹路虎寻求合作伙伴挽救颓势 但不考汽车新闻虑出售股权

　　原标题：塔塔为捷豹路虎寻求合作伙伴挽救颓势 但不考虑出售股权

　　文 六毛

　　据国外媒体USA Motor Jobs报道，捷豹路虎的母公司印度塔塔集团（Tata Sons Ltd.）日前表示，为挽救业绩颓势，该集团正在为捷豹路虎寻找合作伙伴，不过塔塔集团不会考虑选择出售捷豹路虎这种方式。

　　塔塔集团董事长Natarajan Chandrasekaran称，汽车业务是塔塔集团的核心业务，从营收来看，汽车新闻汽车业务的贡献占比也是最大的。

　　现阶段捷豹路虎市场表现不佳，对此塔塔集团的计划是到2021年扭转其业绩颓势。

　　一、汽车新闻为摆脱业绩困境 塔塔集团有意为捷豹路虎寻找合作伙伴

　　日前，捷豹路虎所属公司印度塔塔集团表示，集团有意为该汽车制造商寻找合作伙伴，但是并不考虑出售这个正面临业绩困境的部门。

　　据塔塔集团董事长Nataarajan Chandrasekaran介绍，汽车业务是塔塔集团核心业务，从营收角度看，贡献最多的也是汽车公司。

　　Chandrasekaran称，尽管正在寻求建立合作伙伴关系，但他们并不想要“卖了股权，同时也卖了话语权”的交易。Chandrasekaran强调，塔塔集团是在运营公司，而不是金融投资者。

　　塔塔汽车公司为印度的塔塔集团旗下子公司，2008年塔塔汽车公司从福特汽车手中购入英国汽车品牌捷豹和路虎，2013年捷豹路虎正式合并，捷豹路虎汽车公司也由此成立。

　　2008年左右恰逢中国和俄罗斯汽车市场销售黄金期，被塔塔集团收购的捷豹路虎也赶上了好时候，销量一路上涨。但是到了最近几年，随着全球车市收缩，捷豹路虎也出现了销量暴跌的情况。

　　Chandrasekaran称，虽然2019年最近的销售情况已有改善，但2018年捷豹路虎在中国的销量下滑了50%左右，已经接近“崩溃”。在他看来，有些问题是汽车公司自己造成的，例如汽车质量和经销商方面出现的问题。

　　目前，捷豹路虎已陷入业绩困境，为此捷豹路虎不得不启动一项约227亿元人民币的储蓄计划，同时在全球范围内削减数千个工作岗位来改变这一局面。

　　Chandrasekaran特别指出，对整个汽车行业来而言，现在正是困难时期。

　　实际上，随着印度汽车市场遇冷，以及海外市场麻烦不断，塔塔集团汽车业务部分的亏损正在加剧。

　　海外市场方面，塔塔集团在中国的汽车销量正在下滑，除此之外，英国脱欧也带来不确定性。2018年11月，为防止可能出现的英国无协议脱欧情况对公司供应链造成破坏，捷豹路虎在英国的工厂停工一周。

　　Chandrasekaran在此前接受彭博电视台（Bloomberg Television）采访时表示，处理关税问题将成为全球汽车行业的“新常态”，他认为，围绕英国脱欧进行的谈判已经花费了太长的时间，实际上有时候明确的结果比理想的结果更重要。

　　目前，业务范围覆盖盐业、软件等诸多领域的塔塔集团已成为印度负债最多的公司之一，而汽车市场的暴跌除了波及到塔塔汽车公司外，也给印度最大的合金制造商塔塔钢铁（Tata Steel）造成了冲击。

　　二、捷豹路虎在华表现不佳 塔塔集团计划至2021年扭转业绩颓势

　　捷豹路虎官方财报显示，2018/19财年（2018年4月1日至2019年3月31日）该公司在最后一个季度实现了扭亏为盈，但报告期内税前收益依然亏损326亿元人民币左右。

　　另一方面，各地区市场表现差异较大。捷豹路虎在英国的汽车销量增长8.4%，在北美销量增长8.1%，同时路虎在美销量增长较快，捷豹汽车则在欧洲市场销量增长。不过，受到中国市场表现疲软的拖累，捷豹路虎整体销量同比下滑5.8%，共售出约57.89万台汽车。

　　▲捷豹路虎2018/19财年业绩情况

　　根据捷豹路虎2019/20财年第一季度最新财报，中国市场上汽车销量连续2个月实现了环比增长，其中6月份销量环比增长23.1%，出现小幅度的复苏。

　　但是整体来看，捷豹路虎的复苏之路仍然任重道远，汽车新闻今年早些时候塔塔汽车公司对其投资减记276亿元人民币左右。

　　在Sanford C.Bernstein的分析师看来，捷豹路虎正面临着“严峻的挑战”，他认为塔塔汽车公司应考虑出售捷豹路虎给宝马，理由是这家德国车企“现金充裕”。

　　过去两年中，捷豹路虎的资本支出已超出公司运营现金流的范围，对此，塔塔集团董事长Chandrasekaran表示，他的目标是到2021年扭转这一趋势，“一旦这样做了，人们就会相信我所说的：我不会逃避”。

　　结语：捷豹路虎为度寒冬采取多种姿势

　　车市寒冬下很难有汽车公司不会受到波及，德系三巨头BBA是如此，豪华车品牌捷豹路虎也是如此。为在低迷的汽车市场上寻得求生之路，捷豹路虎一方面是积极拥抱新能源，据媒体报道捷豹路虎将约投78.5亿元人民币改造英国工厂，为生产新能源汽车做准备，另一方面是削减岗位，节约成本，2018年捷豹路虎正式公布降本增效计划（Project Charge)，此外捷豹路虎还和宝马达成了合作，共同发力新能源市场，可以说是多管齐下。title=点击进入搜狐首页 id=