合资纯电SUV怎么选？ 本田VE-1对比福特领界EV

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　　图雷润雨 文雷润雨

　　[搜狐汽车·E电园]前几年，电动车市场几乎都是自主品牌的天下，很难看到合资品牌的身影。但随着电动车市场的发展，有越来越多的合资品牌加入其中，广汽本田VE-1和福特领界EV便是它们中的一员。这两款车也均是各自品牌在中国市场的首款车型，具有十分重要的意义。虽然两车在定位和售价方面有一定不同，但对于即将购车的消费者来说，如何在合资品牌与自主品牌中选择会成为一个问题，下面我们就一起来看看这两台合资纯电SUV怎么样。

　　[·1·都是品牌“开山之作”]

　　尽管两车定位和售价都存在一定差异，但它们都是各自品牌开山之作，担负“试水”的任务。具体来看，VE-1是本田旗下首款电动车，由广汽本田研发公司和本田中国共同研发，定位小型SUV，NEDC续航里程可达401km，补贴后售价为15.98-17.98万元。领界EV由江铃福特负责生产，领界)燃油版似乎承担着拉高销量的任务，而纯电车型也被寄予厚望，定位紧凑级SUV，NEDC续航里程360km，补贴后售价为18.28-20.68万元。

　　[·2·沿用燃油版设计，小幅修改]

　　在整车设计层面，两车均由以各自燃油版车型为基础，本田VE-1与其燃油版车型缤智)的设计十分相似，但在细节处采用了很多新能源车特有的设计。而领界EV)的绝大部分设计完全延续自燃油版，并没有因新能源身份而引入各种蓝色装饰条，整体风格硬朗。

　　[·3·续航、动力较接近]

　　动力方面，本田VE-1搭载了一台永磁同步电机，电机最大功率120kW、峰值扭矩280Nm，提供4种驾驶模式可供选择。在电池组部分，新车配备一块容量为53.6kWh的三元锂电池组，供应商为东软睿驰，电芯由力神提供，其NEDC续航里程可达401km，平均电耗仅为14kWh/100km。

　　领界EV的电机最大功率120kW，最大扭矩280Nm，NEDC工况续航里程达360km，百公里加速9.6s。其搭载的电池达到IP67高等级放水设计，同时整车涉水可达300mm。充电方面，快充模式下10分钟确保60km的行驶距离，40分钟可充至80%，慢充模式下8h电池电量可充至80%。

　　通过对比我们不难看出，两车在续航及动力的表现较为接近，电机功率、电池类型、电池容量方面几乎一致。但由于领界EV车身尺寸和车重更大，所以在电池容量近乎相同的情况下续航里程偏低，百公里能耗较高，却以此换来了更宽敞的车内空间，也是可以理解的，毕竟360km的NEDC续航里程也并不能算短。

　　[·4·领界EV配置更高]

　　在配置对比部分，我们选取本田VE-1豪华版和领界EV星领型，也是各自车的顶配版本。前者补贴后售17.98万元，后者补贴后售20.68万元。那么，贵出的这些钱是否能在配置方面体现出来，下面我们将分别对安全、科技和舒适配置进行对比，看看多花的钱值不值？

　　·安全性配置

　　在安全配置部分，两款车的表现都较为出色，主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘数量都保持一致。此外，两车都配备制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统。领界EV优于本田VE-1的地方，主要体现在并线辅助、车道偏离预警系统和疲劳驾驶提示，可以看出领界EV对于驾驶方面的辅助功能更加到位。

　　·高科技配置

　　在科技配置方面，这个级别车型因定位原因，不会有过多高科技配置，但满足日常使用没问题。我们从表格中可以看出，两车在科技配置方面整体水平还不错，虽然领界EV要明显优于本田VE-1，但高出的配置并不会对日常用车产生太多影响，都是锦上添花的配置。

　　·舒适性配置

　　通过我们的对比不难看出，因为领界EV的车型定位和售价高于本田VE-1，所以在舒适性配置方面也要明显优于本田VE-1。后者只是具备例如全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘等基础配置，领界EV则体现出更加全面的配置表现，用车体验也更佳。

　　[·5·全文总结]

　　总体来说，虽然两车定位、售价存在差异，但在各项对比中互有胜负，本田VE-1在消费者最为关心的续航里程和售价方面占优，却在空间和配置方面不及福特领界EV。而在合资品牌纯电SUV这个范畴中，两车都是不错的产品，可以说在售价、产品力、品质三者间找到了一个平衡点，没有明显短板。至于哪款更适合您，还是要从实际用车需求出发。