610万只是起步价 库里南凭什么成为最贵量产SUV？
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图/文李开宇
【搜狐汽车 驾阅】SUV车型的火爆似乎不分级别和价格，广泛地适用性让这些高大的家伙成功俘虏了很多买家的心。面对如此潜力巨大的市场，做了很多年“跑车制造商”的保时捷都忍不住推出Cayenne)来分一杯羹，眼红集团兄弟巨大的利润，宾利也推出了添越以抢占超豪华SUV市场。现在，豪华车领域的顶端品牌劳斯莱斯用库里南摘得了最贵量产SUV的桂冠。
以钻石命名的库里南似乎在推出伊始就与家族里的幻影)、曜影)、魅影)等等兄弟们划清了界限。事实上这颗人类发现最大的钻石代表的不只是无上价值，更是一种探险精神。对于库里南这样的SUV来说，探险精神与昂贵身价是最不可缺少的两种属性。
劳斯莱斯公布的基础售价是610万，当然如果你熟悉此类品牌的销售模式，就会知道610万是很难提到车的，品类繁多的选装项目和个性化装饰足以让每一台库里南独一无二，而劳斯莱斯的买家不会对每个独一无二的机会无动于衷。
简单来说，劳斯莱斯把自己在豪华轿车制造上的那些手段统统用在了库里南)上，就算你没有拥有过劳斯莱斯的轿车，买一台库里南也绝对能感受到这个品牌的造车精髓。而且贪心点儿看，这是少有的前后排都属于主人的劳斯莱斯，无论驾驶还是乘坐都不会显得违和。
我们都知道库里南的拥有者基本都不用自己开车门，所以对开式车门的开启还是需要手动操作的，这在一定程度上也能保证安全。尽管采用了对开车门，库里南还是保留了B柱的设计，这样一来无论车身刚性还是密封性都有了保障。
关门的动作就优雅多了，前排仪表板和后排的C柱区域都有关门按键，按住之后车门会缓缓关闭，保持优雅的同时还带来了仪式感，我们都知道德国人掌握着世界顶尖的汽车技术，但英国人在讲格调这件事上真的有与生俱来的天赋。
真皮与实木的搭配把车门内板妆点得华丽无比，左右对称的木质饰条在损坏之后还能有原材料匹配修复。对于劳斯莱斯这种品牌来说，不计工本恐怕是对造车这件事的最好描述，当然在不计工本的背后你也需要付出很多时间和金钱才能拥有它们。
电动窗帘拉起之后能营造出完全私密的车内空间，这种私密性所带来的安全感正是库里南价值的体现。
这台库里南采用了四座布局，此种搭配的福利之一就是后排得以与后备厢分隔开来，用于分隔的玻璃也安装上了遮阳帘。传统SUV打开后备厢之后，座舱内的温度和静谧性都会受到影响，而在库里南身上，这种影响被降到了最低。
虽然劳斯莱斯并不强调科技感，但对于科技配置倒是一直抱着欢迎的态度，隐藏于实木桌板内的液晶触控屏能控制丰富的车辆功能，觉得探身太累的话，中央扶手内还隐藏了iDrive系统的控制旋钮，比较有利于保持从容的坐姿。
后排冰箱的门板内设置了酒杯架——冰箱的用途一目了然。或许库里南的车主经常会迎来举杯庆祝的时刻，所以在车上存一瓶香槟、两个酒杯其实也是一种有备无患。
6.75升双涡轮增压V12发动机是库里南的动力源，420kW（5000rpm）/850N·m（1600rpm介入）的数值即便是在驱动整备质量2660kg车体时依旧显得气定神闲。就现阶段而言，碳排放问题并没有影响到劳斯莱斯的造车理念，我们高兴地看到库里南的排量和汽缸数都对得起它的售价。
沉稳的油门、刹车调教和直径惊人的方向盘还是在时刻提醒着我这是一台典型的劳斯莱斯，但我相信库里南绝不仅是加高的两厢半幻影那么简单。在公路上，劳斯莱斯能提供给驾驶者自主选择调节的项目并不多，一切都被安排的特别简单，而在简单的背后，是无数顶尖工程师多年的心血。
来自采埃孚的8速手自一体变速箱依旧是这个星球上最出色的传动机构之一，在它与引擎的通力合作之下，这台全球首款搭载四轮驱动系统的劳斯莱斯能够在5.2秒内加速到100km/h。
名为“魔毯”的悬架系统由一系列复杂的传感器和空气悬架机构组成。首先，通过对空气悬架的重新设计，更大的空气腔室足以应对更恶劣的路况冲击。四驱系统的传动轴也进行了相应地强化。
通过实时的路面侦测和每秒数百万次的计算，避震器甚至能主动适应路面颠簸，让库里南达到量产车中极致的行驶稳定性和舒适性。双横臂前悬架和五连杆式后悬架对车轮的控制能力令人惊叹，当然电子防倾杆也功不可没。四轮转向系统则用于应对突如其来的狭窄街道和多弯山路。
你没看错，劳斯莱斯为库里南提供的越野装备就只有一枚按键，按下之后等车身升高作为回应，驱动系统等车辆设置就都自动完成了。很遗憾我们没能对库里南的越野能力进行实地测试，但相信不错的离地间隙配合成熟的车辆控制系统能够带来合格的脱困能力。
对于绝大多数人来说，劳斯莱斯的品牌力毋庸置疑，所以当它决定推出一款全新车型时，如何匹配上与品牌力相称的产品力往往是研发的首要目标。作为进军SUV市场的首款（也可能是唯一一款）车型，库里南不但拥有劳斯莱斯独特的品牌魅力，更有着量产SUV中顶级的产品实力。