10万出头合资小型SUV买哪个？ 北京现代新一代ix25叫板雪佛兰创酷

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　　文/石嵩图/石嵩

　　【搜狐汽车 真相实验室】近日，北京现代新一代ix25宣布正式上市。作为老款ix25的换代车型，新一代ix25在动力上统一搭载一台1.5L自然吸气发动机，全系共有四个配置型号，厂商指导售价区间为10.58-13.68万元。身为韩系合资品牌小型SUV的代表车型，现代ix25曾经在中国市场取得了不错的销量。不过随着合资品牌小型SUV细分市场中的竞争对手越来越多，再加上自主品牌小型SUV也不断分羹，现款的ix25逐渐出现了销量遇冷的问题。那么，新一代ix25在上市之后能否有实力重振销量呢？在本期《叫板》栏目里，我们就让在今年年中完成换代的雪佛兰全新创酷来跟它比试一番吧。

　　● 为何选择雪佛兰全新创酷来和新一代ix25做对比？

　　在合资品牌小型SUV阵营里，于今年6月初上市的上汽通用雪佛兰全新创酷（厂商指导价9.99-13.99万元），有着与北京现代新一代ix25重合度较高的售价区间。另外在配置型号的数量方面，两车的差距也不是很大。新一代ix25目前提供有四个不同的配置型号，雪佛兰全新创酷上市之初共有6个配置型号，之后又增加了一款限量版车型，因此目前实际上共有7个配置型号。

　　而从市场表现来看，两车虽然有一定的销量差异，但在销量发展的趋势上大体相同。例如，现款

　　ix25在去年四季度本来还有着不错的销量，但进入今年1月以后，其销量便发生了大幅度下滑，之后虽几次反弹，却始终没能再回到去年四季度的水平。

　　全新

　　创酷上市之前，上一代雪佛兰创酷便早已出现了销量低迷的现象，最差的月份全国销量都不足两位数，实在让人汗颜。不过随着全新一代创酷的上市，其销量也从今年6月份开始有了回升，甚至还在7、8月份超过了现款的现代ix25。

　　今年6月份上市的雪佛兰全新创酷与刚刚上市的现代新一代ix25有着高度重合的价格区间，型号配置的数量也大致相当，再加上两车有着相近的市场表现，因此它们之间的竞争关系还是很明显的。

　　● 同为全新换代车型，里子和面子的改变都很明显

　　刚刚上市的北京现代新一代ix25在外观上采用了现代家族最新的设计风格，乍一看与全新

　　胜达非常相似，网状的进气格栅采用了大量镀铬装饰，在分体式前大灯组的配合下，显得非常时尚而且很有设计感。内饰的设计风格比上代车型要前卫很多，尤其是大尺寸的中控屏以及竖向排列的触控面板很是抢眼，能够带给人们较好的第一印象。

　　全新创酷在外观上采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式的前格栅很有辨识度，前保险杠两侧的边框设计让车头有了更宽的视线延伸，换成“黑领结”的雪佛兰品牌LOGO也让全新创酷的整体运动感有了提升。内饰部分采用了以驾驶员为核心的设计思路，尤其是向驾驶座一侧倾斜的中控台看上去很有代表性，悬浮式的中控屏则与通用系其他成员有着大体相同的视觉效果。

　　（1）新一代ix25外形尺寸稍大，空间表现有少许优势

　　新一代ix25的车身外形尺寸比现款车型有细微的变化，其中车身长度和宽度都增加了10mm，车身高度则稍有降低，轴距尺寸加长了20mm。与雪佛兰全新创酷比起来，北京现代新一代ix25在外形尺寸上占有少许优势，有利于为车内乘员提供更好的空间体验。

　　（2）动力配备有方向性差异，全新创酷的性能参数更优异

　　在动力配备方面，北京现代新一代ix25目前全系车型均统一搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机。上汽通用雪佛兰全新创酷则提供有两款不同排量的直列三缸涡轮增压发动机，分别是1.0T和1.3T。如果从两车配备的发动机的动力参数上来看，雪佛兰全新创酷搭载的1.0T发动机和1.3T发动机在最大功率和最大扭矩上，都要优于新一代ix25搭载的那台1.5L发动机。

　　传动系统方面，两车都同时提供有手动挡和自动挡车型。其中，新一代ix25的手动挡车型匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则统一匹配CVT无级变速箱。全新创酷仅有1.0T车型提供有手动挡，同样采用的是6挡手动变速箱，而1.0T的自动挡车型采用的是6挡手自一体变速箱；至于全新创酷的1.3T车型，则统一匹配的是CVT无级变速箱。

　　在底盘结构方面，北京现代新一代ix25和上汽通用雪佛兰全新创酷都采用了“前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂”的悬挂结构，驱动形式均为前置前驱。

　　（3）配置对比：相近价位前提下，新一代ix25性价比优势并不明显

　　为应对如今竞争愈发激烈的小型SUV细分市场，新一代ix25不但在外观和内饰上采用了全新的设计，在配置方面也有所增加。那么刚完成上市的北京现代新一代ix25和半年前已经投放市场的雪佛兰全新创酷遭遇的时候，谁能够展现出更高的性价比呢？

　　我们依旧从这两车中各选择两组指导价最接近的型号车款来对比，首先选择指导价为10.58万元的“现代ix25 2020款 1.5L 手动时尚型”和指导价为10.99万元的“雪佛兰创酷 2019款 325T 自动劲版”来进行比较，这两款车型分别是各自旗下的最低配型号和次低配型号。

　　备注：下表内容为两车主要配置差异情况对比

　　从上表可以明显看出，在以上这两款对比车型中，优势配置几乎是一边倒地集中在了雪佛兰全新创酷身上。虽然这款次低配的创酷在售价上贵了4100元，但相比最低配的新一代ix25，它多出了包括胎压显示、远程启动功能、多功能方向盘、8英寸中控彩色触控液晶屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、支持CarPlay和CarLife的手机互联/映射、自动头灯、车窗一键升降、车窗防夹手、车内PM2.5过滤装置在内的十余项配置和功能，并且有着比ix25更充沛的动力，还是自动挡车型，可见多出来的这4100元其实花得也是很值的。

　　相比之下，这款最低配的新一代ix25的优势配置仅包含自动驻车、铝合金轮圈以及主驾驶席座椅高低调节；它的优势配置的数量不但偏少，而且由于是手动挡车型，对于无法熟练驾驶手动挡车辆的消费者来说也不会有什么吸引力。因此我们认为，在指导价11万元以内这一档，新一代ix25的性价比不高，购买全新创酷更合适一些。

　　现在我们再拿指导价为12.98万元的“现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型”，和指导价为12.79万元的雪佛兰全新创酷来进行对比。由于指导价12.79万元的雪佛兰全新创酷有两款，分别是1.0T车型的最高配（Redline 325T 自动趣版）和1.3T车型的最低配（Redline 335T CVT潮版），因此我们不妨让ix25同时和这两款创酷来比较一番。

　　备注：下表内容为三车主要配置差异情况对比

　　从上表中的内容来看，这款12.98万元的“现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型”具有的优势配置包括360°全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、手机无线充电（前排）、仿皮座椅、10.4英寸中控大屏、可控制多媒体/导航/电话/空调/天窗的语音识别控制系统、车联网、外后视镜电动折叠和自动空调等等，主要体现在便利性和多媒体功能方面。

　　而指导价为12.79万元的“雪佛兰创酷 2019款 Redline 325T 自动趣版”（1.0T最高配），其优势配置则包括前/后排头部气囊、胎压显示、无钥匙进入（前排）、远程启动功能、后中央扶手、后排杯架、转向辅助灯、全车车窗一键升降，主要体现在安全功能、便利性和舒适性方面，但在优势配置的数量上，相比同等价位的ix25还是少了一些。

　　相比之下，指导价同为12.79万元的“雪佛兰创酷 2019款 Redline 335T CVT潮版”（1.3T最低配），即便是和“雪佛兰创酷 2019款 Redline 325T 自动趣版”（1.0T最高配）比起来，其配置的丰富程度也明显少了很多，唯一的优势则在于搭载了动力更强的1.3T发动机。

　　通过对北京现代新一代ix25和上汽通用雪佛兰全新创酷的横向对比，我们发现在指导价最为接近的前提下，新一代ix25的低配型号并不具备配置优势；不过在中高配这一档之上，新一代ix25的综合性价比有明显提升，和同等价位的雪佛兰全新创酷比起来，除了动力方面弱一些，配置水平已经不算差了。

　　而早在半年前就已经上市的雪佛兰全新创酷，其一大优势便是更强的动力配备；另外在低配型号的档位上，全新创酷的配置水平也要比同等价位的新一代ix25更丰富。