【狐che】选择奥迪e-tron，张朝阳为未来“买单”

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　　环保出行，奥迪e-tron的科技之路

　　电动汽车崛起的时代，造车新势力的层出不同，似乎掩盖住了传统造车豪门的气势。当所有人都在谈论电动车的时候，奥迪作为豪华品牌的先驱者，率先量产了自己电动汽车产品——奥迪e-tron。

　　作为一台搭载高压蓄电池系统的奥迪e-tron，在NEDC状态下拥有高达470公里的续航里程。这样的续航里程，解决了大部分对于续航距离上的苦恼。采用创新性高智能能量回收系统，对奥迪e-tron的续航能力贡献高达30%。同时，当你触动方向盘背后的换挡拨片，奥迪e-tron并非像传统电动车那样，回收系统“非0即1”的模式，可实现三种不同方式的能量回收设定（0.1g，0.2g，0.3g），对于传统松开刹车踏板即产生严重顿挫感的传统电动车感受，奥迪e-tron可谓拥有更为人性化的设定。

　　作为科技感爆棚的产品，奥迪

　　e-tron)的前大灯拥有55颗LED灯源组成的矩阵式LED前大灯，配合贯穿式LED尾灯，e-tron专属车门迎宾灯，橙色刹车卡钳，带有“e-tron”字样的充电口标识，以及车头可主动开闭式八边形单幅进气格栅，都让奥迪e-tron拥有了独特的身份特征，以及强大的辨识度。

　　奥迪e-tron车内，更是让人感受到了它与普通产品的明显区别。三款LED屏幕承载了车内所有的控制功能，方向盘背后隐藏着一块12.3英寸的全液晶智能仪表盘，中控台自上而下分别是拥有高分辨率显示的10.1英寸中控屏，以及8.6英寸的空调控制系统。此双屏幕几乎取代了所有的传统开关和控制装置，使操作变得更迅捷、可靠。当驾驶者用手指激活某一功能时，系统会以触觉和声觉的反馈方式跟用户进行互动确认。上部显示屏，驾驶者可以控制信息娱乐、电话、导航和一些e-tron的专属设置，例如激活充电计时器，能量回收类型，或者是效率辅助功能等。下部显示屏则用于文字输入、舒适功能管理和空调控制。

　　奥迪e-tron同样搭配了家族引以为豪的quattro四驱系统，与传统车型的quattro系统不同，e-tron采用的quattro是一套名为“电动四驱”的电控四驱系统。这套系统可以在短短的30毫秒就可改变前后电机的动力分配。配合车辆搭载的7种不同驾驶模式（自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野）外，车辆采用的智能空气悬架可在基础设置的170毫米上，进行最大76毫米的高低改变。在高速公路上，车身可下降多达26毫米，从而提升稳定性和空气动力，延长行驶里程。在“越野”模式下，离地间隙增加35毫米。如果驾驶员打开奥迪驾驶模式选项中的“Lift”功能，车身可额外抬高15毫米，奥迪e-tron能够轻松应对大部分越野地形。

　　在拥有一台可以输出300千瓦最大功率输出，最大扭矩高达664牛·米的动力总成下，奥迪e-tron从静止加速到

　　100)公里/小时仅需短短的5.7秒（boost模式）。凭借电动机拥有独特特性，只需要几分之一即可达到峰值扭矩，确保车辆拥有充足的牵引力。在长、宽、高分别为4901毫米、1935毫米和1628毫米车身尺寸下，奥迪e-tron拥有尽情舒展的内部空间，如果将后排靠背放平，行李箱空间更是可以达到惊人的1725升容积。

　　标配可以使用脚步动作的电动尾门、可选装拖车钩、四温区自动空调和空气质量选装包、三级通风系统的座椅功能、Bang &Olufsen高级音响系统及其3D立体声的卓越效果。无论在驾驶奥迪e-tron，还是乘坐感受极致的车内静谧性，奥迪e-tron都可以达超越传统燃油车可以给人带来的舒适感。同时，无论是安全、科技、环保方面，奥迪e-tron都是不二选择！