超豪华SUV添新丁！阿斯顿·马丁首款SUV—DBX全球首发

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　　图/文 陈丽琪

　　【搜狐汽车 驾阅】近几年随着SUV市场的走俏，不少超豪华品牌都开始发力，推出自己旗下SUV车型，包括已经问世的宾利

　　添越、兰博基尼

　　Urus、以及劳斯莱斯

　　库里南等等。高端奢华SUV市场成为了一片“新的战场”，如今我们看到阿斯顿·马丁也加入进来。作为其试水SUV的首款车型，DBX终于要揭开它神秘的面纱。2019年11月20日，搜狐汽车受邀来到英国大使馆官邸，参加阿斯顿·马丁DBX全球首发。下面就跟随我们一起去一睹为快吧！

　　●延续了跑车风格，鲶鱼大嘴有些“撞脸”福特

　　阿斯顿·马丁DBX车头第一眼看过去，确实让人联想起福特的某款车型。不过其“大嘴式”格栅、车身轮廓、标志性设计曲线以及受Vantage灵感启发的尾部设计，还是令这款阿斯顿·马丁SUV有一种特别的跨界风格。DBX采用高强度铝合金车架结构，整备质量只有2245千克（4940磅）。

　　空气动力学方面，日间行车灯集成了一个气动管道，引导气流穿过前轮拱，沿着车身侧面流动。这不仅有助于降低风阻和升力，同时还能冷却制动系统。无框车门、用深色玻璃隐藏的B柱和腰线上采用隐藏设计的侧面玻璃密封条等细节，让车辆更显优雅。

　　车身尺寸方面，阿斯顿·马丁DBX的长宽高分别为5039/1998/1680mm，轴距3060mm。DBX还将提供两种合金轮毂设计式样，轮毂直径均为22英寸。

　　DBX的车尾处配有品牌旗下其他跑车一脉相承的标志性尾灯，稍稍跃起的空气动力学尾部设计借鉴了品牌最专注赛道与驾驶的跑车——Vantage的设计。而电动尾门的顶部还设计有一个空气动力学翼片，协助将车顶的气流引导压向后窗，并最终抵达跃起的车尾鸭翼设计，产生下压力的同时，可清洁后风挡玻璃。

　　阿斯顿·马丁对于前500名DBX车主，将赠送一个专属 “1913首发限量版套件”，其中包括一个独特的翼子板徽标、门槛迎宾踏板以及发动机舱内的特殊铭牌。

　　●每台DBX的内饰耗时200多个小时，纯手工缝制和组装

　　阿斯顿·马丁DBX整个座舱内饰以精心设计的金属、玻璃和木材等纯正材料为镶嵌，同时根据不同客户的偏好定制。其中包括由80%纯羊毛制作的羊毛毡面料镶嵌，以及与细麻布采自同一种植物的新型亚麻复合材料饰板镶嵌，作为碳纤维的替代方案。

　　座椅部分采用由阿斯顿·马丁长期合作伙伴Bridge of Weir提供的Caithness豪华全粒面皮革。此外，DBX为车顶内衬和天窗遮阳帘提供Alcantara面料。

　　10.25英寸全液晶中控屏幕与中控台设计融合， 12.3英寸全液晶屏幕则为驾驶者提供更为丰富的信息。Apple CarPlay、360°全景摄像头系统以及在座舱内提供64种颜色的氛围灯均为标准配置。

　　融合“拱桥”设计风格的中控台，不仅是座舱中精美内饰设计的视觉中心，还在下方提供了灵活的储物空间。车主在无需占用乘客座椅并能将贵重物品放在触手可及地方的同时，远离地毯上的尘土。

　　DBX还提供多种生活方式套装，例如“爱宠套装”包括一个便携式冲洗器，可在需要时洗净爱犬身上的泥泞；“滑雪套装”则提供滑雪靴加热包。

　　●这台V8比曾使用在DB11与Vantage上的机型更强

　　DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米。0-100公里加速仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。匹配的是9速自动变速箱以及一套全时四驱系统。

　　DBX配备自适应三腔室空气弹簧的主动悬挂， 48V电子防侧倾控制系统（eARC）和电控自适应可调阻尼减震器。空气悬挂能够使车身高度抬升45mm或降低50mm，除了应对各种地形之外，还能为乘客上下车和装载行李提供更大便利。

　　DBX可提供六种驾驶模式，包括“运动（Sport）”和“运动+（Sport +）”、“地形（Terrain）”和“地形+（Terrain +）”应对越野等非铺装路面路况。在这四种预先设置、针对不同路况直观可靠的驾驶模式之外，驾驶者也能根据自己的喜好对车辆控制每一项参数设置进行自定义设置。

　　全文总结：

　　DBX的发布对于超豪华SUV市场来说，又添一员猛将，对于阿斯顿·马丁品牌来说，也是历史上的又一里程碑。 据悉，阿斯顿·马丁 DBX将于即将开幕的广州车展上正式公布售价，让我们一起拭目以待。